2011年潍坊奥文.国际城项目沟通报告.ppt

关于起亚K5 随着布雷克·格里芬 惊世骇俗的飞跃汽车灌篮，他当之无愧的获得了扣篮大赛冠军，起亚K5也随之耀世登场。 这款拥有华丽外表的运动型轿车在厂家极力的宣传炒作下，销量却不尽人意。 下面我们先抛开主题分析下这款万众瞩目的汽车市场表现疲软的原因。 关于起亚K5 第一、 定价失败。K5主流配置的售价是17-24万，这样价格就把自己拉入了竞争最激烈的中级车阵营中，而在这个阵营中起亚最缺的恰恰也是最致命的就是品牌认知度！无论是迈腾、凯美瑞、雅阁、君威都有自身完整的产品体系和悠久的历史传承，这些传承，代表着厚重的历史和文化，是品牌的积淀和口碑的广为传播，而中高级车主的消费者大多有严谨的理性思维，他们有自己独到的见解，更注重内涵和品牌价值，慢慢的培养出了品牌忠诚度，K5要想在这样的中级车阵营中搏杀出一片天地，难度可想而知。 第二 、只注重外观，却没有核心优势。东风悦达起亚强力宣传的所谓运动因素，更是一大昏招！K5那2.0和2.4的发动机虽然数据上不难看，但和同级别的其他品牌相比其发动机表现毫无优势和亮点可言，其本质只是披着运动外衣却没有运动性能的普通轿车。 第三、选择的上市时机选择。第八代索纳塔也即将上市，并且之前也预热了很久，此番K5先一步上市，很有可能在牺牲了自己的同时又给新索纳塔当了探路石，与此同时另一个重量级的对手也展露峥