增程式电动汽车的动力参数匹配与性能仿真.pdfVIP

Vol. 33 No. 4 安徽工业大学学报( 自然科学版) 第33 卷 第4 期 October 2016 J. of Anhui University of Technology(Natural Science) 2016 年 10月 文章编号：1671-7872(2016)04-0378-06 增程式电动汽车的动力参数匹配与性能仿真 周亚洲，牛礼民，杨洪源，尹 然 (安徽工业大学机械工程学院，安徽马鞍山243032) 摘要：为将一款纯电动汽车改装为增程式电动汽车，通过对増程器工作模式和原理的分析，对増程器的发动机与发电机参数进 行匹配，得出合理的设计参数。结合MATLAB/Simulink 与ADVISOR 软件平台对改装前后的整车在相同循环工况 (CYC_UDDS)下进行对比仿真分析。结果显示，改装后的增程式电动汽车续驶里程达177.8 km ，且整车的动力性能与燃油经济 性控制在合理的范围内，表明文中所提纯电动汽车改装方案是可行、有效的，为后续实