土方路基段首件工程施工方案剖析.doc

国道明沈线拐脖店至望宝桥段改扩建项目MS02合同段 土方路基首件工程填筑施工方案 1、工程概况 土方路基填筑施工首件工程选择K337+500～K337+800段长300米填方路基，填料来自K329+765取土场，填料为素土。 计划施工期：2012年5月26日。 ２、首件工程施工方案 首件工程施工采用挖掘机挖土，自卸汽车运输，推土机摊平，平地机精平、振动压路机振压，静碾压路机静压以找出满足压实度的施工工艺参数，包括分层松铺厚度、松铺系数、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工工艺参数，将首件工程确定的施工方案报监理工程师审查，批准后全面指导施工。 3.1施工准备 根据施工现场实际，将场地的地表土清除，并碾压合格。在路基施工前先作好排水、截水设施，并注意保护良田、耕地。将施工范围内的旧路面、构筑物、树、树根、种植物等清理干净，用人工配合推土机清除表土，装载机装，自卸汽车运输至指定堆放区。 用全站仪对控制桩进行复测，经监理工程师确认无误后，进行横断面的测量与绘制，并记录、收集整理好测量资料。根据实测横断面及设计的路基断面放出路基中线、边线、坡脚、边沟等的具体位置，并用水准仪进行中桩水准测量作为填筑施工的依据。 开工前对地表土、取土场土样进行试验，测出土样的天然含水量、密度、液限、塑性指数，最大干容重，最佳含水量和土的CBR强度值，以确定相应处治措施。 3.2施