推荐铁路通信与控制技术(二).ppt

铁路控制需求 控制对象：列车 目的：完成铁路运输计划，保障铁路运输安全和高效。 控制内容：信号、道岔 控制信号：调度命令、控制信息 1.基于轨道电路的列车位置信息采集 无绝缘轨道电路原理 继电器信号采集 速度信息采集 GPS 信息采集（经、纬度，时间，） 铁路通信与控制技术基础 二. 列车信息采集技术 （一）列车位置 轨道电路 测速（速度X时间、修正） GPS （二）列车完整性 轨道电路 车载设备 （三）列车运行状态 列车运行及工作状态信息采集 车地通信 轨道电路工作原理 发送电路-轨道-接收电路（继电器） GJ GJ 无绝缘轨道电路 UM71、ZPW-2000A、UM2000 SVA L1 C1 L2 C2 C0 f1=1700Hz f2=2300Hz 13m BA1 BA2 基于轨道电路的列车位置检测示意图 2.基于测速的列车位置信息采集 行走距离： 脉冲数XS S：为每一个脉冲对应的距离 速度： 行走距离÷时间 3. 基于GPS定位的列车位置信息采集 列车位置校正 查询应答器 （BALISE） （地面应答器） 列车完整性检测 轨道电路 车载设备 货物列车：列尾设备（检测+无线发送） 二. 列车信息采集技术 列车状态 车载检测系统+无线传送装置 车载检测系统 现代机车、动车组具有较完善的自检功能 常用采集方案 采集设备+无线通信设备 二. 列车信息采集技术 主要接口 串行通信接口 RS-232、422 RS-485 电流环 接受 发送 N24 车辆信息控制装置 ＷＴＤ无线传输装置 Ｍ５８１ Ｍ５８３ Ｍ５８４ 接受 发送 P24 Ｍ５８２ 保护电阻（３９０Ω） 二. 列车信息采集技术 通过通信接口采集车载信息的要求 安全性（不会导致应用系统故障） 可靠性（容错、长期恶劣环境下可靠工作） 实时性（us和ms级的实时响应） 二. 列车信息采集技术 车地无线通信 BTS：基站收发信机 BSC：基站控制器 SGSN：业务支撑节点 GGSN：网关业务支撑 节点 二. 列车信息采集技术 二. 列车信息采集技术 动车组 EMG-II EMG-II 动车组 作业 1.用于列车运行控制的列车信息主要有几大类？请举例。 2.简述列车信息采集对铁路运输的重要意义 GJ：二元轨道继电器。HF :防护盒 电子相敏轨道电路。单片机控制 * *