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GibbsCAM 软件为古老的机器制造零部件 --摘自《American Machinist》 Jay Leno站在他的1831年产的蒸汽机前，该蒸汽机有两块相同的固定引擎部件。 在加利福利亚州Burbank的一家私人汽车修理厂，三人为一位知名的汽车爱好者修理、修复和保养车 队。 在77000 平方英尺的工厂内有200台机器，包括老式的和现代的汽车和摩托车，两个固定式蒸汽发动 机，一个17000平方英尺的车间，车间内有一个设施完备的厨房，老板经常在那里为员工做饭。 车库还是一个环保产品的实验基地，试验生物柴油、通过太阳能电池和风力发电机生成电流，向输电 网络销售剩余电力。 这里是Big Dog Garage，Tonight Show的主人Jay Leno的热情所在和乐园，在这里，他的员工维修 各种车辆，让车辆从新上路。 总经理Bernard Juchli解释说：“这里不是博物馆，但是一个停车场。Jay 每晚都来这里换车。在休 息日，他会开四五辆车，经常希望在返回前这些百年老爷车会抛锚。” 有时候修复和维修老式车需要制造一次性零部件来替换那些缺失、旧的或坏掉的零部件。在1991年 车库开业时，所有这些工作都是外包的。1999年，情况开始改变，也就是Juchli准备从自己的公司退休 加入车库后。 Juchli曾接受过培训，并从事飞机机械师工作。后来，当为自己的企业制造零部件成为必要后，他又 自学加工。Big Dog的使命是成为一个加工车间和经营性车库，可以干他们自己的修理和修复工作，Juchli 丰富的从业经验使他得以胜任。 正在Fadal4020数控加工中心上用旋转轴把黄铜加工成蒸汽机管理器的下套筒（左侧）。模拟加工渲染（下 面），展现了GibbsCAM刀路检查功能，显示切削工具和毛坯移动创建蒸汽机管理器下套筒的刀路，“模 拟加工渲染刀路核查功能显示刀具产生的每个操作。”Juchli说。 现在，车库用水切割机、焊接设备、手工车床和铣床、钣金加工设备以及其新购的一台配有旋转轴的 Fadal 4020数控加工铣床和GibbsCAM软件独立设计制造几乎所有东西。 “在购买Fadal机床前，我们把我们不能做的零部件外包让别人做，这对做一次性零部件来说，非常 昂贵，交付周期还很长。这也使Jay失去了从修复和维修汽车中获得的一些快乐。他极高的机械悟性使他 对正在进行的项目总是积极参与并非常投入。他每天会打好几个电话，督察情况和进展。”Juchli说。 Juchli和工程师Jim Hall是数控加工中心的新手。对从180多年前的老爷车到新EcoJet概念车的机 器而言，他们更应该说是工程师、设计者、制造者和机械师。EcoJet概念车是该修理厂正在完成的一种未 来派的生物柴油喷气发动机汽车。 他们的工作使得他们成为GibbsCAM软件和CNC数控机床的普通用户，但是他们平均每个月都会用它 们进行设计、造型、加工一个零部件，他们这在发掘这些加工工具的价值所在。 Leno非常满意。 “那是极好的编程软件和伟大的机床。”Leno说。 “要是没有GibbsCAM软件和CNC数控加工中心，我们绝不会做出这些零部件来。我们的加工技术还 相差甚远，但它们完全可以达到这个水平。引进新技术后不久，我们用 GibbsCAM 软件来给Ecojet 的分动 器和散热器盖进行造型和编程，然后用铝加工。” Leno 说。 尽管早期获得了很大成功，但Juchli发现从人工操作机床直接到C