交通荷载作用下压缩薄膜效应对GFRP筋混凝土桥梁面板工作性能的影响分析.pdfVIP

公路 2011 年 4 月第4 期 HIGHWAY Apr.2011 No.4 文意编号: 0451-0712(2011 )04-0001-07 中图分类4号， U44I. 5 文献栋t只码:A 交通荷载作用下压缩薄膜效应对 GFRP 筋混凝土桥梁面板工作性能的影响分析 郑 思1 ，潘云峰2 ，于罔友l (1.东莞理工学院建筑工程系 东莞市 523808 , 2. 华南理工大学土木与交通工程学院 广州市 510006) 摘 要:为了研究采用玻璃纤维增强筋作为配筋材料的混凝土桥梁面板的工作性能，结合板内的压缩薄膜效应 对该结构类型在交通衔载作用下的工作性能进行了非线性有限元分析。通过对巴建的 GFRP 筋混凝土桥梁结构、现 行 GFRP 筋桥梁回板设计规棍和数假模拟结果的比较分析，可以发现由于压缩薄膜效应的作用，实际的桥梁面板中 所需的配筋率要远低于规班的计算结果。基于所建立的非线性有限元模型与试验结巢有着良好的吻合，对结合了压 缩薄膜效应进行设计的 GF民P 筋混凝土桥燎结构的工作性能进行了分析.分析结果表明，该非金属桥梁结构在交通