三跨连续箱梁毕业设计.doc

第一章 方案简介及上部结构尺寸拟定 第一节 概 述 本设计方案，采用四跨一联预应力混凝土变截面连续箱形梁,三向预应力结构。全桥长372m,采用对称平衡悬臂施工方法建造，根据当地水文、地址及桥下通航净空要求，主跨拟定为110m。全桥宽29m,本桥两侧各设管道过桥预留位置。 上部结构根据通行双向六车道要求，定为公路——Ⅰ级，采用双箱单室截面，箱宽14.5m，本箱下部宽度为7.5m，采用宽翼板，悬臂长3.5m，属大悬臂，故采用直腹板。 第二节 主跨径的拟定 根据《公路桥涵设计手册》规定，边跨一般为中跨的0.5～0.8倍，本设计采用0.6909倍的中跨径，即76m，则全联跨径为：（76+2×110+76m）＝372m,固定支座设在联内第二个支座。 第三节 顺桥向梁的尺寸拟定 连续梁桥的支座设计负弯矩一般比跨中设计正弯矩大，采用变高度形式比较合理，主跨跨径大于80m的大跨连续梁桥一般主梁采用变高度形式，高度变化基本与内力变化相适应，梁底曲线可采用2.0次抛物线形式。 一、 支点处梁高 根据文献【1】表2-16，支点梁高H=(1/16～1/20)L,取H=L/18.33,即6.00m。 二、 跨中梁高 根据文献【1】表2-16，跨中梁高H=(1/30～1/50)L,取1/40，即2.75m。 三、梁底曲线 根据文献【1】表2-16规定，选用2次抛物线。 图1.3.1 曲线示意图（单位：m），由图可知，当x=0时，y=0；当x=53.0时，y=-3.25；当x=-53.0时，y=-3.25。将这三点的坐标代入曲线方程得：a=-0.001156995。 故，得梁底的曲线方程为。 根据要求，主桥桥面宽定为29m，具体尺寸见图。 桃源大桥平面宽度示意图。桥的两端连接着引桥，引桥的宽度比主桥要小为24m。而主桥的宽度为29m。 图1.3.2 平面宽度示意图（单位：m） 第四节 横桥向梁的尺寸拟定 顶板厚取28cm，跨中处底板厚取30cm，以便布置预应力筋束。支点处底板厚75cm。中间底板厚呈线性变化；腹板厚度由于要布置预应力筋束锚头，故跨中采用40cm，支点处取80cm；本设计不设承托，跨中和四分点也不设置横隔板和横隔梁，支点处设有横隔板，上设有过人孔。在边支座出，梁底板、顶板以及腹板尺寸需要局部加大。 主梁截面细部尺寸拟定结果见构造图2.3.1。 图1.4.1 主梁细部尺寸构造图（单位：cm） 图1.1.1 第一边跨梁段划分 图1.1.2 第二跨主梁左半部分梁段划分 图1.1.3 第二跨主梁右半部分梁段划分 图1.1.4 第三跨主梁左半部分梁段划分 图1.1.5 第三跨主梁有半部分梁段划分 图 1.1.6 第四边跨梁段划分 第二节 毛截面几何特性 一、毛截面几何特性 用Autocad画出每个截面的平面图后，能直接求出，见下图： 表2.2.1 毛截面几何特性 节点 截面高(mm) 腹板厚(mm) 顶板厚(mm) 底板厚(mm) 质心y0（m) 惯性矩 (m4) 面积 (m2 ) 1 275 80 60 60 1.677 15.716 17.06 2 275 80 60 60 1.677 15.716 17.06 3 275 40 28 30 1.7202 10.4629 9.426 4 275 40 28 30 1.7202 10.4629 9.426 5 275 40 28 30 1.7202 10.4629 9.426 6 275 40 28 30 1.7202 10.4629 9.426 7 275 40 28 30 1.7202 10.4629 9.426 8 275 40 28 30 1.7202 10.4629 9.426 9 275 40 28 30 1.7202 10.4629 9.426 10 275 40 28 30 1.7202 10.4629 9.426 11 278.5 40 28 30 1.7069 10.7861 9.454 12 286.6 45 28 30 1.784 11.6816 9.7474 13 297.7 45 28 30 1.852 12.8016 9.8473 14 312.5 45 28 30 1.9422 14.3849 9.9805 15 331 55 28 30 2.0346 16.9283 10.693 16 353.2 55 28 30 2.166 19.8045 10.9372 17 379.1 55 28 40 2.2136 25.7729 11.862 18 404.8 55 28 40 2.3581 30.1606 12.1448 19 433.3 60 28 50 2.4141 38.4049