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第七章 典型液压回路 7.1　压力控制回路 7.2　速度控制回路 7.3　方向控制回路 7.4　多缸工作控制回路 第七章 典型液压回路 任何液压系统都是由一些基本回路组成。所谓液压基本回路是指能实现某种规定功能的液压元件的组合。 基本回路按在液压系统中的功能可分： 压力控制回路— 控制整个系统或局部油路的工作压力； 速度控制回路— 控制和调节执行元件的速度； 方向控制回路— 控制执行元件运动方向的变换和锁停； 多缸工作控制回路— 控制几个执行元件间的工作循环。 §7.1 压力控制回路 调压回路 减压回路 卸荷回路 平衡回路 保压回路 一、调压回路 1.单级调压回路 2 二级调压回路 3 多级调压回路 二.减压回路 作用：使系统中某一部分获得稳定的低压。 功用：使系统的局部支路获得比系统 压力高且流量不大的油液供应。 实现压力放大的元件主要是增压器，其增压比为增压器大小活塞的面积比。注意：压力放大是在降低有效流量的前提下得到的。 四、卸荷回路 作用：在工作部件暂时停止工作时，使泵在低 压下工作，减少动力消耗，延长寿命。 2. 利用三位换向阀中位卸荷 3. 利用溢流阀卸荷 使先导型溢流阀的远程控制口直接 与二位二通电磁阀相连，便构成一 种用先导型溢流阀的卸荷回路，这 种卸荷回路卸荷压力小，切换时冲 击也小。 4. 利用卸荷阀卸荷 使大泵卸荷 五、