上海地铁11号线列车牵引能耗分析.pdfVIP

上海地铁11号线列车牵引能耗分析 上海地铁11号线列车牵引能耗分析 oftheTrain’STraction of Analysis EnergyConsumption 11 MetroLine Shanghai 李济棋 (上海轨道交通维护保障中心车辆公司，上海201804) 摘要：介绍了上海地铁11号线列车的电气系统，对牵引系统的能耗进行了深入分析，给出了影响牵引 能耗的最重要的几个因素。针对某区间内列车的能耗进行了定量分析，建立的Matlab仿真软件可以较好地估 算出列车的能耗。针对11号线各区间内的列车能耗的测试分析表明，该线路列车的再生制动能量回馈系数 较高，列车的牵引能耗水平较低。 关键词：地铁列车能耗仿真再生制动能量 DoI：10．3969／j．issn．1007—080x．2013．06．006 Abstract：Atarticleintroducestheelectric structureofthemetrotrainofthe metro first，this system Shanghai line1 traction ofthe trainis the factors 1．Then，the systemenergyconsumptionsingle elaboratelyanalyzed，andkey onthetraction are traintraction aboutthe inoneintervalis impacting energygiven．Quantitativeanalysis energy carriedout．Thesimulation onMatlab softwarebased calculatestheaccurate withthe energyconsumptioncompared test traction of intervalofline11 aremeasuredand results data．Finally，theenergyconsumptionevery analyzed．The showthatthetrain’S ratioofline11 is thetrain’Straction levelislow． regenerativebrakingenergy high，and energy train simulation Keywords：metro energyconsumption regenerativebrakingenergy 0 引 言 上海地铁中为最高，所以对该线路列车牵引能耗的研 地铁作为城市轨道交通的主体，同时也是城市的 究具有代表性。 用电大户，其电能耗在城市供电系统中占有很大一部 1地铁列车的电气牵引系统 分。近些年来，针对地铁列车的牵引能耗研究及列车 上海地铁11号线车辆采用6节编组，动车、拖车 制动能量的回收再利用始终是研究热点。本文在分析 混编的列车编组方