智能车路协同系统-北航王云鹏.pptVIP

1 车路协同系统应用场景 以美国、欧盟和日本为代表的发达国家对车路协同系统的应用场景基本定义完毕，不同组织对应用场景的定义基本一致。 2 车路协同系统通信协议标准化 美国和欧盟分别定义了车-车，车-路通信协议标准，目前美国的Dedicated Short Range Communication (DSRC) 协议在学术和企业界比较普及，同时IEEE也定义了802.11P通信协议用于车-车及车-路通信。 主要进展 3 车路协同系统技术进展 仍然处于相关技术的探讨、实验和测试阶段，尚未大规模推广和应用。 4 两种推进方式 美国模式——政府主导、科研机构积极参与； 日本模式——工业企业积极参与，政府协调 主要进展 我国“十二五”展望 发展趋势 国外研究现状 综述 车路协同 * * 数据采集 电子支付 信号控制 实时交通数据信息 实时调控处置 各种新型技术和应用 安全信息 互联网 车路协同发展趋势 美国预计的装备DSRC的车辆总数、接入率等指标 时间 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2034 装备DSRC的车辆总数（百万） 258 262 266 270 274 278 350 接入率百分比 5% 11% 16% 21% 26% 30% 100% 接入率（v/s） 0.25 0.55 0.8 1.05 1.3 1.5 5 数据包大小（bits） 6952