南苏丹朱巴国际机场改扩建一期工程月报2014.9.docVIP

朱巴国际机场改扩建一期工程项目 项目部工程月报 2014年 09月 编制单位： 中交二公局六公司 编 制 人： 王腾 审 核 人： 高继森 目 录 1 项目概况 3 1.1 项目的组织机构图 4 2 项目资源情况 5 2.1 人力资源 5 2.2 分包商/供应商统计表 5 3 项目进度计划完成情况 6 3.1 本月实物工程量完成情况 6 3.2 下月实物工程量计划 7 3.3本月进度横道图 8 3.4 各项报批事宜进度情况 9 3.5 施工方案报批进度情况 10 4 安全、环保、质量情况 11 4.1 安全及职业健康情况 11 4.2 环保情况 11 4.3 质量情况 11 5 本月发生的重大事项 12 附表1-2 伤亡事故情况汇总表 141 项目概况 朱巴机场是南苏丹唯一的国际机场，机场海拔461米，位于南苏丹的首都朱巴中心商务区的东北方，白尼罗河的西岸。机场可以处理国际和国内航班，货运航班和商业包机航班。机场也供南苏丹军队使用，并作为降落联合国救助航班的机场使用。 1、主要设施现状 1)飞行区设施现状 朱巴国际机场建于二十世纪60年代，原有的跑道目前当做滑行道使用，停靠许多联合国飞机，道面严重损毁。二十世纪80年代新修了一条2400m*45m的沥青混凝土跑道，目前跑道道面出现车辙和裂缝，存在安全隐患。需新建货运停机坪约28000平方米，货运停机坪目前只完成至水泥稳定层，还剩混凝土面层未完成，现场已经开始停放货运飞机。 2)航站楼设施现状 朱巴机场旧的航站楼单层钢筋混凝土结构，面积约1200平方米，在客流高峰时段，航站楼内拥挤不堪，设备损坏严重，不能适应安全需要，也不能满足机场运营需求，目前现场正在扩建新的航站楼, 新扩建航站楼的面积约为5000平方米。 3)货运设施现状 机场货运站为3个1500平方米的轻钢仓库，该货运站为新建建筑，目前已经投入使用。 4)供电及助航灯光设施现状 机场现在有两台大型主发电机：450KW和340KW，交换工作，主要提供航站楼及附属设施的供电；有两台副发电机：2x256KW, 主要提供导航和跑道灯光系统供电；市政供电为3KV, 但电力供应不稳定，供电时间很短。目前跑道及滑行道两侧配有助航灯光系统，但从未使用。 5)给排水及消防设施现状 现有机场没有市政供水系统，靠水车从附近的尼罗河水站加水运至机场内水塔，由水塔供水。室外排水系统采用雨污分流，雨水采用明沟直接排到尼罗河，污水采用机场内化粪池处理，待化粪池满后，用车抽走排向尼罗河；垃圾采用焚烧处理。现场有4辆消防车，两台6000L,一台4200L,一台3500L，有52名消防员；消防水池和供水水池为同一水池。 主要工作内容 1）跑道延长段及老跑道道肩加宽土方施工。 2）跑道延长段及老跑道道肩加宽基层、沥青面层施工。 3）新建客运停机坪、修复空管塔、发电机房、灯光发电站机房等，新建消防水池、灯光站、导航设备间、实体墙围界施工。 4）巡场路、围界、排水工程、道面标志线施工。 1.1 项目的组织机构图 项目组织机构图 2 项目资源情况 2.1 人力资源 项目 合计 二公局员工 国内外聘人员 国外外聘人员 国内劳务 国外劳务 本月人数 68 45 5 42 0 27 2.2 分包商/供应商统计表 序号 设备名称 设备型号 发动机/电动机 品牌/型号 发动机/ 电动机功率（千瓦） 品牌/厂家 产地 生产能力 出厂时间 出厂原值（美元） 自有/ 租赁 完好率（好/坏） 月使用台班数 备注 1　 装载机 徐工50 自有 90 3台 2　 挖掘机 沃尔沃 240 自有 90 3台 3　 平地机 三一shg190 自有 20 1台 4　 压路机 徐工SX223J 自有 20 3台 5　 破碎锤 沃尔沃sy240h 自有 0 1台 6 发电机组 500Kw/250Kw 自有 90 4台 7 自卸车 陕汽18方 自有 120 20台 8 水泥罐车 陕汽10方 自有 0 3台 9 油车 陕汽10T 自有 6 1台 10 洒水车 陕汽14方 自有 3 2台 11 汽车吊 55T 自有 30 1台 12 滚筒搅拌机 1方 自有 60 2台 13 沥青撒布车 8方 自有 0 1台 14 推土机 SD16 自有 7 1台 15 道路清扫车 S550 自有 0 1台 3 项目进度计划完成情况 3.1 本月实物工程量完成情况 序号 总体进