E3072v1苏州市区建设2条公交快线全球环境.PDFVIP

d e z E3072 v1 i r o h t u A e r u s o l c s i D c i l b u 苏州市区建设 2 条公交快线全球环境 P 基金示范项目 d GEF Large City Congestion and e z i r o h t Carbon Reduction Project u A e r u s o l c s i D c i l b u P d e z i r o h t u A e r u s o l c s 环境影响管理框架 i D c i l b Environment Management u P Framework d e z i r o h t u A e r u s o l c s i D c i l b u P 苏州市交通运输局 S u z h o u Tr a n s p o r t B u r e a u 2 0 1 2 . 6 1.项目背景 世界银行全球环境基金提供 400 万美元贷款，以协助苏州开展 “缓解大城市拥堵 减少碳排放”环球基金项目。该项目主要通过改善 苏州市区内城市公共交通及非机动化交通系统的性能，改善苏州市内 居民的出行，以支持苏州市实现“交通拥堵的缓解，碳排放的减少”的 目标。该项目包括：建设公交快线2 条，推广清洁能源公交车，交通 管理，能力建设等。 苏州市区公交快线是指主要利用已有的高架、隧道等快速通道和 公交专用道行驶，主要停靠大型客流集散点和重要公交换乘枢纽，满 足市民跨组团快速出行需求的公共汽车线路。建设公交快线2 条项目 内容主要包括线路线性的设计，公交车辆的采购，公交途经站，首末 站、换乘站的配置等。 不管是国家法律法规还是世行操作政策，都将环境影响评估作为 项目准备阶段的必须部分，用以确定潜在的环境和社会影响、制定环 境发展管理计划以避免、尽可能减小、缓和或者通过其他方式弥补其 对环境产生的影响。本框架包含了苏州市项目环评的方法、环评报告 中的关键问题以及在编制环评报告书过程中的咨询及技术人员的相 关要求。 2.环评方法及依据 （1 ）环评方法 该项目如需要进行环境影响评价工作，依据国家和地区的相关环 1 境法规、方针和标准来开展该项工作 ，环境影响评价工作需要由环保 部门认证的专业环评技术咨询人员/研究机构。并计划准备以下材料。 - 环境影响评价报告 - 环境管理计划书 3.环评主要依据 对开展该环评具有管理、约束作用或对该报告的内容有具体指 导作用的有关法规、条例、指南等如下。摘录如下： （1 ）《中华人民共和国环境保护法》（1989.12.26 ） （2 ）《中华人民共和国环境影响评价法》（2003.9.1 ） （3 ）《中华人民共和国水污染防治法》（1996.5.15 ） （4 ）《中华人民共和国大气污染防治法》（2000.9.1 ） （5 ）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997.3.1 ） （6 ）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2005.4.1 ） （7 ）《中华人民共和国水土保持法》（1991.6.29 ） （8 ）《中华人民共和国城市规划法》（1990.4.1 ） （9 ）《中华人民共和国文物保护