第二章交通运输的历史与发展.pptVIP

LPG出租车市场调研 LPG 出租车市场推广 交通运输学 交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 第二章 交通运输的历史与发展 第二章 交通运输的历史与发展 第一节 人类交通运输发展历程 第二节 中国交通运输的发展历程 第三节 中国交通运输布局 第四节 交通运输的发展趋势 第一节人类交通运输发展历史 一、交通运输发展沿革 古时候，人类的运输主要依靠人力、畜力、风力等自然力的舟、车进行，构成了原始的运输阶段。 从17世纪英国工业革命开始，人类社会进入初步运输化阶段。 从19世纪末/20世纪初叶至今，工业化处于以机电和化工为主的发展阶段，大宗能源、原材料和主要商品的长距离运输能力已充分具备，由水运、铁路等多种运输方式构成的综合运输体系已初步形成，运输指挥和控制逐步实现自动化和半自动化，进入了现代化运输时代。 第一节人类交通运输发展历史 二、各种运输方式发展简介 1、道路运输 道路运输是指利用交通工具在道路上运动来完成的运输。 道路的发展 *1892年前，人力、畜力和马车进行低效率的运输生产。 *1892年~1932年，汽车的出现使道路运输成为独立的运输方式。 *1932年后，高速公路的出现，使道路运输的发展有了一个飞跃。 第一节人类交通运输发展历史 运输工具的发展 *人力车 *畜力（两轮） *马车 *汽车 2、水路运输 *自人类进行运输活动以来就开始利用木筏或独木舟，在水上进行运输。 *19世纪初蒸汽机被应用于水路运输，从此开始了水上运输的机械化时代。 *现代化水路运输。 第一节人类交通运输发展历史 3、铁路运输 *萌芽期（1825年~1900年），有25个国家，主要货运、里程短、载重量小。 *蓬勃发展期（1900~1945年），60多国家，里程迅速增长，技术逐渐成熟，能力增强。 *衰退时期（1946~1964年），近90个国家营运，行车速度有较大提高，舒适、安全和运输能能力有显著提高。 *复苏期（1964年~），112个国家，高速、重载、自动化管理及控制。 第一节人类交通运输发展历史 4、航空运输 *人类很早就梦想着飞翔。 * 1852年，法国的吉法尔研制了功率大、质量轻、可装在气球上的蒸汽机，形成了最初的飞艇。 *在1850年德国人发明了没有发动机的飞机——滑翔机。 *1903年美国的莱特兄弟制成了飞机。 *1914年在美国首次开辟了从坦帕到圣彼得斯堡的定期航班。 第一节人类交通运输发展历史 5、管道运输 管道运输是历史最短的一种运输方式。 1865年美国人开始利用管道来送石油。 1971年后，油管运输的货物已不限于原油以及汽油等油类产品，甚至可采用煤浆管道来运送煤炭或石灰。 第二章 交通运输的历史与发展 第二节中国交通运输的发展历程 一、近代我国交通运输发展简介 二、新中国交通运输发展 第二节中国交通运输的发展历程 一、近代我国交通运输发展简介 在《史记.夏本纪》中记载“陆行乘车，水行乘船，泥行乘撬，山行乘榉”。 自1840年~1945年，我国交通运输发展大致可分为兴起、初步发展、继续发展和迅速委缩4个阶段。呈抛物线趋势。 第二节中国交通运输的发展历程 存在的问题： *线路少、质量差、不成网。 *运量规模小、运输效率低、经济效益差。 *交通运输业大都为帝国主义和官僚资本所控制。 *地理分布不均衡。 二、新中国交通运输发展 1、发展阶段 *恢复与初步发展阶段（1949~1957年） *动荡发展阶段（1958~1970年） *复苏阶段（1971~1980年） 1949年前的中国铁路 自1876年吴淞铁路的出现，到1949年新中国成立前，中国大陆仅有铁路23500多公里。这些铁路大多数被帝国主义列强取得了实际上的控制权，铁路成了他们疯狂掠夺中国资源和财富的得力工具。1949年以前的中国铁路深深打着各帝国主义列强的烙印。 第二节中国交通运输的发展历程 *全面发展阶段（1981~1990年） *发展的新格局（1991年~） 2、发展成就 2006年末的统计数据： 公路方面： 公路运输 ２００６年末，全国高速公路里程达４．５万公里。除西藏自治区外，各省（