第六节：电控悬架.pptVIP

汽车底盘构造与维修 （5）故障码的读取 ①打开点火开关，用跨接线将检查插接器或TDLC的Tc与E1端子连接。 ②通过仪表盘上高度控制“NORM”指示灯的闪烁情况读取故障码。如果系统无故障，则“NORM”指示灯以每秒钟2次的速率均匀闪烁；如果系统有故障，则“NORM”指示灯以不均匀的方式闪烁，表示相应的故障码。如果同时出现两个或两个以上的故障，则指示灯将首先显示码值小的故障码。故障码的含义见表2-8。 汽车底盘构造与维修 (6)故障码的清除 故障码的清除有以下两种方法：一是关闭点火开关，拆下1号熔断器盒中的ECU-B熔断器，10s 以上即可清除故障码。二是关闭点火开关，用跨接线将高度控制连接器的8号与9号端子连接，同时将检查插接器的Tc 与E1端子连接10s 以上，然后打开点火开关，拆下以上各端子的跨接线，即可清除故障码。 （7）故障分析 电控悬架故障自诊断系统可通过故障码确定故障的部位，为排除故障带来很大方便。但有时电控悬架出现故障却无故障码显示。在这种情况下，就需要根据故障现象和电控悬架电路原理进行故障分析，从而迅速找出故障原因及时排除故障。 凌志LS400 乘用车电控悬架系统一些常见故障现象和原因见表2-9和表2-10。 汽车底盘构造与维修 （8）电路检查 通过以上故障分析之后，要对有故障的电路进行检查，确定故障部位，以便迅速排除故障。应注意的是，在有故障码输出的情况下，悬架ECU就已中断了相应的悬架刚度、减振器阻尼力或车身高度的控制，因此，在不断开悬架ECU的情况下，试图通过控制开关使执行器动作来判断故障是不可能的。 下面通过两例电路的检查来学习电控悬架故障的诊断及排除方法。 汽车底盘构造与维修 ①车身高度传感器电路的检查 首先了解相关电路。 汽车底盘构造与维修 当车身高度传感器电路有故障时，可以输出故障码11、12、13、14，各故障码的含义见表2-8。根据故障码提供的信息，确定故障部位： a.悬架ECU与车身高度传感器之间的线路或插接器； b.车身高度传感器电源线路及2号高度控制继电器； c.悬架ECU。 汽车底盘构造与维修 检查步骤： a.检查车身高度传感器电压。首先拆下前轮（针对故障码11、12）或拆下行李箱装璜前盖（针对故障码13、14），然后拔开车身高度传感器插接器，再打开点火开关，用电压表的“+”表笔与传感器插接器（线束侧）1号端子相连，“-”表笔搭铁，得其电压。正常电压为蓄电池电压，如图所示。如果电压不正常，则检查2号高度控制继电器与车身高度传感器之间的线路或插接器。如果电压正常，则进行下一步检查。 汽车底盘构造与维修 b.检查悬架ECU与车身高度传感器之间的线路和插接器。首先检查各线束插接器有无松动，若无松动，则拔开各线束插接器，检查其端子有无锈蚀，再用电阻表检测有导线连接的两端子之间的导通情况。如果不正常，则修理或更换插接器，如果正常，则进行下一步检查。 c.检查车身高度传感器的功能。更换上一只性能良好的车身高度传感器，检查故障症状是否消除。如果能消除，则更换车身高度传感器；如果仍不能消除，则检查或更换悬架ECU。 汽车底盘构造与维修 ②悬架控制执行器电源电路的检查 首先了解相关电路，如图所示。 当悬架控制执行器电源电路发生故障时，可以输出故障码72，故障码的含义见表2-8。如果悬架ECU存储器中存入故障码72，则在ECU插接器的+B端子上施加蓄电池电压之前，系统不执行减振力和弹簧 刚度控制。根据故障码提供的信息，确定故障部位： a.AIR SUS熔断器。 b.悬架ECU与发动机主继电器之间的线路或插接器。 c.悬架ECU。 汽车底盘构造与维修 检查步骤： a.拆下行李箱右侧盖。 b.打开点火开关，用直流电压表测量悬架ECU插接器+B端子与车身搭铁之间的电压。正常电压应为蓄电池电压。如果电压不正常，则应AIR SUS检查熔断器及悬架ECU与发动机主继电器之间的线路或插接器；如果电压正常，则应检查或更换悬架ECU。 作业： 1.什么叫主动悬架和非主动悬架。 2. 电控空气悬架的组成及工作原理是什么？ 3. 悬架控制执行器的作用及组成。 4. 电控悬架自诊断系统的功能有哪些？ 5. 车身高度传感器的电路检查