气动冲击器系统的机理与方案分析.pdfVIP

2010年第11期 液压与气动 5 杨国平．陈博，高军浩 Mechanismandscheme of analysis pneumaticimpactorsystem YANG Bo，GAOJun．hao Guo—ping，CHEN (上海工程技术大学，上海201620) 摘要：气动冲击器是非开挖技术的一种关键冲击设备，该设备可在地表不开挖的条件下铺设、更换或 修复各种地下管线。目前国内外有关气动冲击器设计理论和方法的文献几乎没有。该文将以国内某公司研 制的PM系列气动冲击器作为结构模型，对冲击器的工作机理进行理论研究，并提出两种新型气动冲击器的 结构方案，供大家参考。 关键词：非开挖；气动冲击器，工作机理，新方案 1概述 纵向孔槽a4、活塞与缸体间环形通道a3、活塞径向孔 随着我国建设事业的蓬勃发展和对环境保护要求 a2和排气孔a1与大气相通，活塞在前后腔压力差的 的不断提高，非开挖施工技术将会得到越来越广泛的 作用下，迅速推动活塞向前移动。此时，活塞的运动主 应用。气动冲击器是一种理想的用于中小管径铺设的 要依靠不断补充的压给空气推动，且由于气腔4通过 非开挖工具，它被广泛地应用于下水管道、煤气管道、 活塞纵向孔槽a4、活塞与缸体间环形通道a3、活塞径 通讯电缆等的铺设。气动冲击器工作环境恶劣，对零 向孔a2和排气孔al与大气相通，故阻力轻小，活塞处 部件结构、材质、制造工艺都有相当高的技术要求，通 于加速向前运动。当配气阀孔a5被向前运动的活塞 过以国内某公司研制的PM系列气动冲击器为结构模 的关闭时，通往气缸前腔的进气孔道被活塞尾端的关 型，对冲击器的工作机理进行理论研究，并提出两种新 闭，由于前腔内气体体积被压缩而产生了移动阻力，使 型气动冲击器的结构方案。新型气动冲击器采用后腔 得活塞运动速度逐渐变慢。当配气阀孔越达密封段 始终通高压空气的活塞式配气机构，依靠密封环形成 后，前后腔相通，后腔高压气体经配气阀孔、活塞径向 配气通路，在活塞的运动过程中，通过活塞上气孔的开 l 2 3 4 a5A2 5 6 启和关闭来配气，实现活塞的往复运动。主要优点有： ①配气通路是由密封环形成，无需在缸体或活塞上开 槽和孔，结构非常简单，减低了加工难度和制造成本； ②由于无活动配气阀，易损件极少，使用寿命大大延 1．转向锥2．换向接头3．缓冲后座4．配气阀5．活塞6．缸体 a1．排气孔a2．活塞径向孔a3．活塞与缸体间环形通道 长，而使用成本大大减低；③活塞的长径比很大，降低 a4．活塞纵向孔槽a5．配气阀孔A1．排气腔A2．后腔A3．前腔 了活塞中的应力水平，有利于活塞寿命延长，同时也提 图l PM系列气动冲击器的结构筒图 高活塞能量自暴利用率。 2冲击器的工作原理 收稿日期：2010-04—17 如图1为国内某公司研制的PM系列气动冲击器 的结构模型，其工作原理如下： 识创新工程(085工程)建设项目(JZ0901) 冲程时，来自空压机的压缩空气，经换向接头和配 作者简介：杨国平(1962一)，男，湖南芷江人，教授，博士，主 气阀中心孔直接