客运索道安全监察.ppt

* 基本参数 １线路长度（水平长，斜长） ２高差 ３支架数量 ４索距 ５速度 ６吊具数量 ７运量 ８钢丝绳型号 ８驱动功率 ９张紧力 第二章客运索道设备组成及结构特点 客运索道种类较多，形式多种多样，客运索道设备的组成区别比较大，为了便于分析索道组成及特点，根据客运索道共有特点，按索道组成的必要设施组成及使用功能区别来划分分为五大部分。.线路设施；.驱动系统设备；.运载工具；.安全保护设施；运行服务设施。各部分主要结构与特点如下： 第一部分：线路设施 　　组成客运索道线路的基本设施。主要包括站内1驱动、2迂回装置、3支架、托压索轮组、4钢丝绳、5张紧系统等； 第二部分：驱动系统及设备； 　　使客运索道运行的驱动和控制装置，主要驱动装置有电机、减速机和传动、制动装置，电控装置有电器控制装置、 　 　驱动设备分主驱动装置和辅助驱动装置； 第三部分：客车或运载工具 　　运载乘客的设施，包括客车、客厢（吊厢）、吊篮、吊椅、拖牵杆，缆车客车车厢等； 第四部分：安全保护系统及装置 　　索道各类的安全保护装备和安全系统，主要有线路保护，位置保护，超速保护，进出站保护，防雷保护。 第五部分：运行辅助设施及运营管理系统 　　索道运行必要的辅助设施，供电设施，通讯、救护设备、开关门装置等站内设施以及站房 、监控装置。为了便于划分索道的基本组成，按照以上五大部分功能分类分析。 按照客运索道的分类，把客运索道分为架空索道、客运缆车和拖牵索道三个类别分别列出其组成和特点。 索道组成（功能） 第一部分：线路设施（主要组成） 组成客运索道线路的基础设施，也是索道组成最基本的设备和部件。 　　特点：支撑钢丝绳形成索道整体线路的相关设施： 　　组成：主要有站内驱动和迂回装置、支架和托压索轮组、钢丝绳、张紧系统等。 名词解释 1-1线路　索道索道运载工具能顺利通行的线路 １－１钢丝绳 　在驱动机的作用下带动运载工具在索道线路上运动。 １－２　驱动迂回装置 站内驱动设备的支撑装置。包括机架、支撑粱、平台护栏等连接驱动机和运载索的驱动装置。由机架和迂回轮（主轴、轴承、轴套）组成的机械装置。迂回轮起迂回导向作用\迂回轮防断轴装置。 １－３　支架 索道线路的支撑结构，用来承担钢丝绳以及运载工具保持在正常运行位置。由吊架、横担、走台、塔拄爬梯、基础和托压索轮组组成。 １－４　张紧装置　 使钢丝绳产生初拉力，并保证驱动轮具有转动的最小摩擦力的装置，有重锤张紧和液压张紧两种基本形式。 索道组成（功能） 第二部分：驱动系统及控制设备 客运索道运行的动力驱动和控制装置， 　特点：保持索道工作运转的控制核心； 　组成：一主要有电机、减速机、传动装置、 　　　二　电器控制装置、控制柜（调速系统和控制系统）操作台； 　　　三、制动装置 　使用：主机及辅助驱动装置。 名词解释 ２－１　驱动装置 　　电机控制驱动 由电机＋减速机＋驱动轮组成的机械设备 　　液压马达控制驱动 　２－２　电控装置 　　　直流控制系统　控制驱动装置的电器系统 　　　交流控制系统　 　２－３ 制动装置 　　　液压、弹簧制动器　 索道组成（功能） 第三部分：客车及运载工具 运载乘客的设施，包括客车、客厢（吊厢）、吊篮、吊椅、拖牵杆，缆车客车车厢等。 　组成：抱索器＋吊杆＋吊具 　 　　　　 　 名词解释 ３－１吊具 １　吊椅 ２　吊篮 ３　吊厢 ３－２抱索器　 使运载工具与运载索或牵引索相连接的装置。 １　固定式抱索器 ２　脱挂式抱索器 　３－３　小车 索道组成功能 第四部分：安全保护装置 索道各类的安全保护系统和安全装备， 　组成：一主要有线路U-针保护； 　　　　二张紧位置保护；进出站保护 　　　三电器常规保护：过载保护，工作保护； 　　四防雷接地保护； 　五开关门装置等； 　六机械保护：防护网保护 　七救护装置． 索道组成（功能） 第五部分：运行辅助设施 运行管理系统 保证索道运行管理系统及必要的辅助设施， 　组成：　一供电、二　通讯（广播）、三维护工具(扭力扳手＼换轮衬支架）、四警示标志（警示语及吊具编号、 乘客须知）、五站房站内设施（防雨遮阳）、维修平台、六　救护设备（Ｔ型架＋绳索）　七　工作梯（台） 、八风速风向仪　、九运行监控装置。 为了便于划分索道的基本组成，按照以上五大部分功能分类分析。 索道组成（功能） 索道组成 ： 线路（运动）５部分组成＋ 四个子系统 （引入系统的概念：安全运行必备） 线路张紧系统 （线路受力张紧液压系统） 线路驱动控制系统（调速系统收发车系统） 安全保护系统（U-针保护 过载保护） 安全运行管理系统（运营管理（工作记录）应急救援） 运输控制对象 第三章索道应具备的安全性能及安全装置