盾构机吊装监理实施细则.docxVIP

目录1、工程概况21.1工程简况21.2吊装作业概况31.3施工场地地质情况51.4盾构机概况51.5工程特点及重点62、监理工作依据63、监理工作内容及重点73.1安全监理工作程序73.2 监理工作内容73.3 监理工作的重点84、监理控制要点84.1吊装施工前安全监理工作要点84.2吊装施工过程安全监理工作要点94.3 盾构机吊装运输安全监理要点115、盾构机吊装作业危险源控制126、起重吊装安全操作规程127、安全监理工作制度158、本工程涉及的旁站部位169、安全监理检查频次与方法16盾构机吊装监理实施细则1、工程概况1.1工程简况佛山市城市轨道交通三号线线路全长71.3km，其中高架段约4.8km 过渡段长0.8km，地下段65.7km。共设36座车站（其中高架站2座、地下站34座）；换乘站14座，平均站间距2.02km。全线设置1段2场，分别为狮山车辆段、北滘停车场、容桂停车场。本标段为为佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3201标，包含1站（大墩站）、2区间（大墩站～东平站～湾华站区间），大墩站为佛山三号线的第17座车站，站位设于规划文华路与荷岳路交叉口，沿规划文华路呈南北向布置。车站为地下二层11m岛式站台，带存车线车站，总长473.6m，标准段外包总宽度19.7m，站台宽11m，采用明挖法施工。【大墩站～东平站】区间从大墩站出发，向北延伸，沿规划道路敷设，下穿小