偏心孔车加工夹具设计.pdfVIP

VALVE DESIGN QQ群号 维普资讯 一 36一 阀 门 1999年第3朋 偏心孔车加工夹具设计 6，}7 大庆石油管理局交通技工学校 大《庆 163411) 陈须芳 I 大庆石油管理局第=机械厂 面幕拜 ／朱朝辉 ____· ， 摘要 介绍了采油井 口油管挂偏心孔车加I夹具的结构设计，并提出了该夹具对偏心孔零件 的适用性 。 关糖词 井 口装置 车削加 工 夹具 ， — — 一 一 a 1前言 由0 1 1 油田采油井口装置中的油管挂为悃转骺偏 心结构 (图 1)。以Ⅲ型偏 心井 口装置为例， 其油管挂 的偏 心距为 22mm，在车削加工 帖5mm偏心孔和油管挂两端 27／．TBG油管螺 纹时，必须使用偏心夹具。经多年生产实践， 设计制做了适用于在车床上加工偏心孔及油管 螺纹的夹具。该夹具刚性好，加工范围大，制 造成本低 。 1．夹盘座 2．告兰盘 3．配重块 4．3爪卡盘 5 长戟爪 图2 偏心夹具结构 该偏心孔车夹具的加工精度主要依靠平衡 配重块。经过多次试验和计算得出结论，在结 构允许的条件下，应尽可能减小配重块的回转 半径 。配重块采用扇形结构，既改善了圆周方 向的动平衡性，又使机床转速和工件的加工精 度提高。 图 I 偏心油管挂 3 注意事项 2 偏心孔车加工夹具设计 偏心夹具加工工件 的径 向尺寸不宜超过 在车床上加工偏心孔零件，通常的做法是 ~160mm，偏心距应 25ram，工件轴 向尺寸 采用普通 4爪卡盘夹 3爪卡盘结构。该结构刚 应350mm。否则，由于受到较大离心力 的 性差，加工范围窄，效率低，成本高，经过不 影响和卡盘夹紧力的限制，使夹紧不可靠。 断改进，设计了图2所示的偏心夹具。 偏心卡盘座采用球铁铸件毛坯，既保证了 该夹具采用偏心卡盘座代替4爪卡盘，减 强度，又防止了变形。长软爪可采用中碳钢调 少了一级连接，夹