蒸汽发生器含轴向裂纹传热管的失效压力分析.pdfVIP

蒸汽发生器含轴向裂纹传热管的失效压力分析 朱光强，桂 春 。刘鸿运。张蜀治 (中核武汉核电运行技术股份有限公司，湖北 武汉 430223) 摘 要：运用有限元法计算了含轴向表面裂纹传热管的失效压力，拟合了计算公式，并根据计算结果 分析了失效压力随裂纹几何尺寸变化的规律，最后与有关经验公式进行了比较分析。 关键词：蒸汽发生器传热管；轴向表面裂纹；失效压力；有限元分析 中图分类号：TQ051．7 文献标识码：B 文章编号：1001—4837(2009)04—0015—05 doi：10．3969／j．isso．1001—4837．2009．40．004 FailurePressureAnalysisofSG TubewithAxialCrack ZHU Guang—qiang，GUIChun，LIU Hong—yun，ZHANG Shu—zhi (ChinaNuclearPowerOperationTechnologyCorporation，Ltd．，Wuhan430223，China) Abstract：FailurepressureofSG tubewithaxialcrackisanalyzedbyfiniteelementmethod．A function thatcanusedtocalculatethefailurepressureisfittedaccordingtothestudyingresults．Theresultsare comparedwithrelatedresultsthatcalculatedbyempiricalequationsandthesimilaritiesanddifferences arestudied． Keywords：steam generatortube；axialsurfacecrack；failurepressure；finiteelementanalysis 08X18HIOT管材，尺寸为016mm×1．5mm，传热管 1 引言 很容易发生二次侧氯致应力腐蚀开裂。在对传热管 进行在役检查时，如果发现含裂纹的传热管，需要对 蒸汽发生器是核动力装置 中一回路和二回路的 传热管的完整性进行评估，其中一项内容是确定含 枢纽，它的传热管面积 占一回路承压边界面积的 裂纹缺陷传热管的失效压力。 80％左右。传热管壁厚一般在 1～1．5mill，而它却 可以用以下方法确定含缺陷传热管的失效压 承受着一次侧和二次侧之间较大的温差和很高的压 力 3【J： 差产生的应力，又经受着水力振动、腐蚀以及传热管 (1)理论计算 (分析方法、数值模拟方法)。这 与管板连接部位的集中应力等，因此造成蒸汽发生 种方法省时省力，尤其是数值模拟方法可以模拟不 器传热管破裂(简称SGTR)事故的概率比较高。运 同形状、不同尺寸的缺陷，而且可以考虑不同的载荷 行经验也表明，传热管是整个一回路压力边界中最 条件。 薄弱的部分，也是蒸汽发生器内的事故多发区域。 (2)对人工缺陷的传热管进行爆破试验 (人工 蒸汽发生器传热管的可靠性主要取决于传热管的完 缺陷必须包括所有的形状和尺寸并且能够很好地模 好性 。 拟SG传热管上真正的缺陷)。有的缺陷可以用电 WWER 蒸汽 发生 器传 热 管 为 奥 氏体 钢 火花刻槽很好地模拟，例如局部减薄、磨损、点蚀等， CPVT 蒸汽发生器含轴向裂纹传热管的失效压力分析 Vo126．No42oo9 可以得到可靠的结果，但是要得