等速万向节（如球笼式万向节）.pptVIP

* * 万向传动装置 功用： 在汽车传动系及其它系统中，为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装置。万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有时还要有中间支承 一、概述 应用： a）发动机前置后轮驱动汽车的变速器与驱动桥之间 b）多轴驱动的汽车的分动器与驱动桥之间或驱动桥与驱动桥之间 c）由于车架的变形，会造成轴线间相互位置变化的两传动部件之间 d）独立悬架的汽车的与差速器之间 e）转向驱动车桥的差速器与车轮之间 f）汽车的动力输出装置和转向操纵机构中 分类： 1）刚性万向节 不等速万向节（常用的为十字轴式） 准等速万向节（如双联式万向节） 等速万向节（如球笼式万向节） 2）柔性万向节 二、普通万向节 十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15゜～20゜ 十字轴润滑油道 油封 油封挡盘 注油嘴 采用橡胶油封，当十字轴内腔油压过大时，多余的润滑油会从橡胶油封内圆表面与轴颈接触处溢出。 滚针轴承 普通万向节的速度特性 十字轴式刚性万向节具有结构简单，传动效率高的优点，但在两轴夹角α不为零的情况下，不能传递等角速转动。 w1 w2 w1 w2 vA= w1r=w2rcosa vB= w1rcosa=w2r 转1800后 双万向节等速传动 满足以下