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进口大幅度增长
进口大幅度增长
原因:一是去年11月份以来,国际煤价长期低于国内煤价,进口煤具有一定的价格优势;二是去年年底甚至是今年一季度,进口商对国内煤炭市场前景预期较为乐观,导致煤炭进口订单大幅增加。
出口持续萎缩
原因:,由于国内煤价相对较高,煤炭出口继续萎缩。海关数据显示,上半年我国累计出口煤炭577万吨,同比下降45.5%,出口金额10.1亿美元,同比下降36.4%。从分煤种来看,各煤种出口量均有不同程度下降,其中,炼焦煤降幅最大,下降72.8%。
全球煤炭市场呈现出按地域分割的布局特点。由于运输成本相对较高,煤炭,特别是动力煤消费及价格受运输距离影响较大,全球煤炭市场呈现出按地域分割的布局特点,各个区域性市场之间的煤价存在很大差别。在世界各煤炭市场中,澳大利亚和南非等国家煤炭资源丰富但国内需求相对较小,而日本和韩国等国家煤炭需求大但资源匮乏。在煤炭资源匮乏的地区,电厂和其它煤炭用户主要从其它国家或地区购入煤炭,因此煤炭运输至关重要。
而受国际油价、干散货海运价以及美元汇率波动等多因素影响,国际煤炭价格在将来某些时段可能还会出现深度调整和剧烈震荡。国际煤炭市场价格的大幅波动将对我国煤炭市场产生较大影响。
国际煤价的连续走低和国内煤矿企业产能过剩导致了煤炭价格降低和国内港口煤炭堆积。受国际经济形势整体不景气影响,国外煤炭需求的不畅,直接导致进口煤大量开始销往中国,国际三大动力煤现货价格指数均创年内新低,预计国际动力煤市场短期内仍将下行,由于进口煤炭价格比国内价格低,我国又是煤炭主要进口国,所以国内煤炭价格也未能幸免。今年一季度,我国进口煤炭量总数达到8655万吨,增幅达到了7成,煤炭进口量的增加在加上国内煤炭的需求疲软,产能过剩 ,供过于求,这些供求关系的不断变化,都使得煤炭市场出现了有价无市和无人问津的情况。国内工业用电量增速放缓,市场煤炭供应充足影响,秦皇岛港煤炭库存骤增。截至6月7日,秦皇岛港煤炭库存已经达到879.5万吨,创下2009年以来的最高水平,远远超过警戒库存。国际石油价格和新能源的利用成为煤炭价格降低的又一因素 受到国际油价下跌的过程中,还导致了石化、煤炭、新能源等多个相关行业均备受拖累,打乱了大宗商品价格的平衡。这其中,煤炭与石油的联动作用较大。数据显示,上周煤价已跌至今年的谷底。另外作为常规能源的重要补充,页岩气、煤层气、油砂等非常规能源逐渐进入人们的视野。在过去十年,美国页岩气产量增加了12倍,未来10年,页岩气将会成为一种超越传统天然气的新能源, 欧洲等国家也开始对页岩气等新能源的开发力度的增大,进一步影响了煤炭等能源的消耗。国内企业库存增大和产能降低为煤炭价格降低推波助澜在此期间,电厂库存也不断攀升。截至6月初,六大电厂存煤总量由5月初的1483万吨上升到1678万吨,一个月内增加了195万吨,增幅达13.1%.目前煤炭中转港,据了解,目前一些电厂的煤炭库存最高可用一个月,正常情况下电厂的煤炭库存一般可用半个月左右,目前的库存较正常水平高出10天。数据也显示,截至5月27日,全国重点发电企业的电煤库存达到9600多万吨,平均可用27天,已经大大超过合理库存水平。各大煤港库存均已到达峰值。今年的煤炭需求有所下降,不少企业、电厂都没有满负荷运行。另一方面,也与今年南方的天气有关,今年雨水充足,水电发电量大冲击火电市场。国内不少煤炭企业已经感受到了市场的压力,一些企业甚至期盼夏季用电高峰尽快到来,以拉动煤炭需求的回升,进一步带动煤炭价格的回升。这恐怕只是煤炭企业的一厢情愿。综合国际和国内经济形势判断,煤价格持续小幅下滑的态势在短期内难以改变。一方面,当前国内外煤炭价格倒挂局面已经形成,国际煤炭价格仍有继续小幅下探的可能,进口煤将对国内煤炭价格形成平抑;另一方面,即便在迎峰度夏期间,在水电发力稳定的情况下,火力发电需求短期内难以迅速提升。
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