船舶柴油机主机149真题精要.docVIP

11规则主推进动力装置真题（149） 专业基础部分本套出了21题 （一）船机零件的摩擦与磨损（抽3题X1.5）(本套题中7题) 1．摩擦 （1）摩擦表面形貌及其表示方法、零件金属表面层的结构 （2）摩擦的种类及机理 2．磨损 （1）磨损指标、磨损规律及磨合 （2）磨损的种类及其机理 3．润滑 （1）润滑的分类、机理 （2）润滑剂 11.化学吸附膜适用于____的工作条件。 A.常温、低速、轻载 B.中等的负荷、速度和温度 C.重载、高速、高温 D.常温、中速、高温 13.摩擦副零件表面的外表层包括____。①气体吸附层；②物理吸附层；③氧化层；④加工硬化层；⑤污染层 A.①+②+③ B.①+②+③+④ C.①+③+⑤ D.①+③+④+⑤ 16.活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质是由____所造成的，它将引起气缸套严重磨损。 A.燃油中杂质 B.气缸油中添加剂 C.燃油燃烧不良 D.气缸油氧化 18.____不是实现船机零件良好磨合的必要条件。 A.运动副的材料应具有良好耐磨性、抗咬合性 B.保证良好的润滑 C.初始粗糙度越小越好 D.制订科学合理的磨合程序 20.导致气缸套异常磨损的原因有___。I气缸或活塞过热II穴蚀III滑油或进气中含两粒过多IV燃油与滑油不匹配 V进气中含水 A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.I+Ⅱ+Ⅲ C.I+Ⅲ+IV+V D.I+Ⅱ+Ⅳ+V 32.影响磨粒磨损的关键因素是磨粒的____。 A.强度 B.刚度 c.硬度 D.塑性 91.船舶柴油机在实际运转中，在____工况时摩擦副难以实现或保证液体动压润滑。 A.起动 B.起动、停车 C.低速运转 D.高速运转 （二）船机零件的腐蚀及其保护（抽3题X1.5）(本套题中11题) 1．化学腐蚀及其防护 （1）化学腐蚀的特点、分类及其机理 （2）柴油机零件的化学腐蚀 （3）防止化学腐蚀的措施 2．电化学腐蚀及其防护 （1）电化学腐蚀原理和腐蚀电池的种类 （2）船上常见的电化学腐蚀 （3）防止电化学腐蚀的措施 3．穴蚀 （1）穴蚀的定义、特征及其机理 （2）气缸套穴蚀的机理及防止气缸套穴蚀破坏的措施 （3）燃油系统零件的穴蚀 （4）轴瓦和螺旋桨的穴蚀等 2.为了防止船舶动力装罝产生电化字腐蚀，维护管理方面可以采取下列哪些措施？①定期进行冷却水处理；②适时更换防腐锌块；③采用匹配的碱性气缸油；④加强涧滑油的定期检验；⑤机件经碱洗后，一定用清水彻底清洗和涂油保护。 A.①②③④ B.①②③④⑤ C.①②③⑤ D.①②③ 3.柴油机气缸套的腐蚀主要有____。I、缸套内表面低温腐蚀II、缸套内表面高温腐蚀III、缸套外表面电化腐蚀IV、缸套外表面应力腐蚀V、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起的穴蚀VI、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀 A. I+II+III+IV B. I+III+Ⅳ+Ⅵ C.I+Ⅲ+V+VI D.I+II+III+V 4.筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为____。 A.材料不耐蚀 B.缸径尺寸小 C.冷却水腐蚀 D.缸壁承受侧推力作用 6.一般采用桨叶上涂环氧树脂、降低螺旋桨转速和____等方法防止或减轻桨叶穴蚀。 A.选用耐腐蚀材料 B.减小尺寸 C.改进桨叶叶型 D.增加桨叶数目 7.螺旋桨导流帽与尾轴间要防止____。 A.电偶腐蚀 B.低温腐蚀 C.高温腐蚀 D.微观腐蚀 14.金属腐蚀是使金属恢复其自然状态，即____状态。 A.化合物 B.单质 C.合金 D.复合物 22.金属表面与离子导电的电解质溶液发生____作用，产生的破坏称____腐蚀。 A.化学/化学 B.化学/电化学 C.电化学/化学 D.电化学/电化学 23.下述减少柴油机气缸腐蚀磨损的措施中，错误的是____。 A.适当提高冷却水温度 B.使用碱性气缸油 C.气缸注油孔设在气缸下部温度较低处 D.气缸油在缸套内表面良好分布 25.发生穴蚀时,介质与零件表面开始发生的是____。 A.生化作用 B.电化学作用 C.物理作用 D.相互作用 10.碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外，还可____。 A.进行介质处理 B.选用耐蚀材料 C.加强润滑 D.安装锌块 69.柴油机____运转时流动穴蚀较为严重。 A.低负荷 B.中等负荷 C.高负荷 D.空负荷 （三）船机零件的疲劳破坏（抽2题X1.5）(本套题