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3.电解液密度的检测： 目的： 判断放电程度 仪器: 吸式密度计、电解液密度检测仪检测。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 电解液相对密度和存电量之间的关系 充电状态(%) 电解液相对密度(g/cm3) 100 1.27 75 1.23 50 1.19 充电状态(%) 电解液相对密度(g/cm3) 25 1.15 0 1.11 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 4.蓄电池开路电压的检测 检测条件：不充电、不放电、不加蒸馏水或电解液 开路电压与放电程度的关系： 100％ 12.6以上 75％ 12.4以上 50％ 12.2以上 25％ 12.0以上 0％ 11.9以上 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 5.蓄电池大电流放电检测： 目的： 判断蓄电池存电量和是否有故障 仪器: 高率放电计、或蓄电池测试器检查。 高率放电计 注：高率放电计是模拟接入起动机负荷，通过测量蓄电池在大电流(接近起动机起动电流)放电时的端电压，判断蓄电池的技术状况和起动能力 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 5.1 镉镍电池 应用广，其比能量可达55Wh/kg，比功率超过190W/kg，循环使用寿命可达2000多次。 特点： 1、快速充电快，循环使用寿命长。 2、购置成本高、使用成本低 注意：重金属镉造成环境污染 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第二阶段是本世纪50年代研制的烧结式电池，在第二次世界大战期间德目的瓦尔塔(Vana)公司，首次制成烧结式电池。由于电级可以做得很薄，真实表面积较大，电级间距离可以缩小，因此，该烧结式电池可承受大电流密度的放电。第二次世界大战后，许多国家开始制造烧结式电池，并在短期内得到迅速的发展，用作坦克、飞机和火箭等各种发动机的起动电源。有的还作为飞机的随航应急电源使用。 一、NiCd电池历史 1899年瑞典人尤格涅尔(Jungner)发明了镍镉电池。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第三阶段为二十世纪60年代研制的密封NiCd电池。由于烧结式密封镉镍电池舱大电流放电，可以满足负载大功率的需要，可用作卫星。、火箭、导弹、携带式激光器，背负式报话机，电子计算机，助听器和小功率电子仪器的电源。特别是，镉镍电池作为一种高效的长寿命舱电化学贮能装置在航天事业的发展中起了重大的作用。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1958年后我国镉镍电池工业蓬勃发展，1990年前后生产工艺技术、生产规模和研制水平再上新台阶，已实现了镉镍电他的标准化、系列化生产。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.额定电压为1.2V，放电曲线平稳； 2.大电流放电性能较好； 3.自放电小，低温性能良好； 4