船舶管理库-精减后题2014.4精要.doc

第一章 船舶适航性控制 第一节 专用运输船的特点 0007 _________的货舱内需设加温管系。 A．散货船 B．集装箱船 C．液化气体船 D．油船 √ 0008 在下列船舶中，_________的货舱的双层底要求高度大。 A．杂货船 B．集装箱船 C．客货船 D．矿砂船 √ 0009 矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是________。 A．提高总纵强度 B．提高局部强度 C．减轻摇摆程度 D．保证空载时吃水和稳性 √ 0012 抗沉性最差的船是__________。 A．客船 B．杂货船 C．散货船 D．滚装船 √ 0015 根据《SOLASl974》的规定，凡载客超过_________人的船舶，定义为客船。， A. 20 B. 15 C. 12 √ D.10 0018 集装箱船通常用_________表示其载重能力。 ， A．总载重量 B．满载排水量 C．总吨位 D．标准箱TEU数目 √ 第二节 船舶强度和结构管系和舱室布置 0037 加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。 A．总纵强度 B．扭转强度 C．横向强度 D．局部强度 √ 0041 如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生_________变形。 A．总扭转 B．中垂 C．中拱 √ D．A和B和C 0042 油船货油舱与居住舱之间应设置_________。 A．隔离舱 √ B．淡水舱 C．深舱 D．杂物舱 0045 油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是_________。 A．分隔舱室 B．提高纵向强度 C．提高局部强度 D．减少自由液面的影响 √ 0048 船舶发生中垂时_________。 A．甲板受拉力，船底受压力 B．甲板和船底同时受拉力 C．甲板受压力，船底受拉力 √ D．甲板和船底同时受压力 0050 舱室四周需设置隔离空舱的是_________。 A．重油舱 B．轻油舱 C．润滑油舱 √ D．水舱 0056 船体强度是指船体结构抵抗_________作用的能力。 A．阻力 B．内力 C．外力 D．B和C√ 0065 由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的_________。 A．1／100 B．1／500 C．1／1000 √ D．1／2000 0067 主机用的滑油循环舱，通常位于_________。 A．机舱前壁处 B．机舱两舷侧处 C．机舱下面双层底内 √ D．货舱区域双层底内 0074 船舶的主尺度是根据_________规范定义的。 A．载重线规范 B．吨位丈量规范 C．分级与破舱稳性规范 D．钢质海船入级与建造规范 √ 0075 油船的船底结构一般采用_________。 A．横骨袈式结构 B．纵骨架式结构√ C．混合骨架式结构 D．A、B、C均可 0077 船舶最上一层连续甲板通常称为_________。 A．驾驶甲板 B．救生甲板 C．起居甲板 D．上甲板√ 0089 二氧化碳灭火系统