SBS物理和化学改性沥青混合料路用性能研究.pdfVIP

第 2 期 (总第 158期 ) 华 东 公 路 No. 2 ( Total　No. 158) 2006年 4 月 20 日 EA ST CH INA H IGHWA Y Ap ril　2006 文章编号 : 100 1 - 729 1 (2006) 02 - 0053 - 03　　　　文献标识码 : B · 材 SBS物理和化学改性沥青混合料 　 　 料 路用性能研究 · 1 2 杨荣臻 , 肖　鹏 ( 1扬州市公路管理处 , 江苏 　扬州 　2 15000; 2 扬州大学建筑科学与工程学院 , 江苏 　扬州 　2 15009) 　　摘要 : 对 SB S改性沥青混合料进行了一系列室内试验研究 , 包括高温车辙试验 , A PA 车辙 试验 , 低温弯曲试验 , 残留稳定度和冻融劈裂试验等 。研究结果表明 , SB S化学改性沥青混合料 的高温稳定性 、低温抗裂性和水稳定性均比 SB S物理改性沥青混合料好 。 关键词 : 改性沥青 ; 混合料 ; 路用性能 1　试验材料 SB S改性沥青混合料抗滑表层采用 A K - 13 A 型 11　沥 　青 级配 。通过矿料筛分 , 采用 VB 60编写的程序计算 基质沥青为日本加德士 70# (技术性质见表 1) , 各矿料用量 [ 3 ] , 使矿料混合料级配 曲线基本接近 SB S为韩国 L G 50 1 P。将基质沥青与 SB S在 170 ℃高 A K - 13 A 级配范围中值线 , 并接近一条顺滑 的曲 温下高速 ( 10 000 rpm ) 剪切 30 m in , 制得物理改性 线 , 其中 0075 mm , 2 36 mm , 4 75 mm 的筛孔通过 沥青 。在物理改性沥青的基础上 , 170 ℃高温下加入 量控制接近标准级配的中值 , 95 mm 的筛孔通过量 稳定剂 , 低速 ( 2 500 rpm ) 机械搅拌 20 m in, 制得化 也在允许误差范围之 内, 所确定的各种材料用量为 学改性沥青。SB S物理和化学改性沥青技术性质见表 2。 2# ∶3# ∶4# ∶矿粉 = 59 ∶9 ∶28 ∶4。按照上述确定 　表 1 基质沥青的技术性质 的矿料配合比称取矿料 , 采用 5组油石比配制沥青混 针入度 延度 软化点 密度 合料 、制作马歇尔试件 , 两面各 75 击 (击实温度为 沥青品种 3 ( 0. 1 mm ) ( cm ) ( ℃) ( g/ cm ) )