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大数据时代的区域营销新机遇
新华信国际信息咨询(北京)有限公司
2013年8月
区域经济发展不平衡,决定了乘用车市场的逐级释放
十一五期间,乘用车市场增长主要得益于发达区域的私人消费
未来五至十年,乘用车市场将呈现东-中-西梯次推进发展趋势
环渤海城市群
城市群
长三角城市群
珠三角城市群
经济梯次发展
二线
一线 城市 三线
城市 城市
小城镇
哈尔滨城镇群 滇中城镇群
辽中南城镇群 北部湾城镇群
城镇化
中原城镇群 长吉城际
关中城镇群 山东半岛城镇群
农村
成渝城镇群 昌九城城镇群
城镇群
湘东城镇群 海峡两岸城镇群
数据来源:国家信息中心
1
1
国内各区域市场容量和前景存在明显差异
市场份额
14%
12%
广东
江苏
10%
浙江 山东
8%
北京
6%
河北
四川
4% 上海 河南
辽宁
2%
需求增长率
0%
-10% 10% 30% 50% 70% 90% 110%
2
2
消费者在车系偏好上也呈现地域差异
以中国东部和北部地区为例:
北部沿海-山东 东部沿海-江苏 东北地区-辽宁
份额 份额 份额
德系 21.7% 20.1% 25.4%
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