发动机曲轴动力学及曲拐疲劳分析.pdfVIP

发动机曲轴动力学及曲拐疲劳分析 骆富贵 付晓利 郝秀丽 吴海涛 （奇瑞发动机工程研究院，安徽 芜湖 241009 ） 摘 要：本文用ABAQUS 软件基于模态法对缸体进行子结构缩减，由多体动力学软件求解 出各个主点的位移。使用单位位移的方法，分别计算危险曲拐主轴颈和曲柄销主点6 个自由 度方向的应力。将曲拐主点的位移历程和曲拐6 个自由度方向的应力结果输入到疲劳分析软 件中进行疲劳计算，根据分析结果进行评价分析。 关键词： ABAQUS 模态法 多体动力学 单位位移 疲劳分析 1 前言 随着我国汽车行业的不断进步发展，人们对内燃机的性能要求不断提高，高功率、大扭 矩、低失效发生的内燃机越来越受重视。曲轴是内燃机中最主要的运动部件之一，内燃机的 可靠性在很大程度上取决于曲轴的强度及疲劳。曲轴在工作中承受的载荷是交变载荷，曲轴 的失效常常表现为疲劳破坏，因此对曲轴的研究一直受到内燃机设计者的重视。 随着虚拟仿真技术的日趋成熟，使用多体动力学及有限元方法对曲轴进行强度、疲劳分 析已经成为曲轴设计和校核密不可分的一部分。 2 分析流程 曲轴动力学及曲拐疲劳分析流程如图1所示。