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中国汽车之道路容量 专题报道 2009年底中国公路通车总里程：382.82万公里 中国高速：7.5万公里 至2009年底，我国汽车保有量已达7619.31万辆，与上年相比，增加1152.10万辆，增长17.81% 每公里平均有车：7619.31/382.82=19.903辆 每公里高速有车：7619.31/7.5=1015.908辆 美国汽车保有量：2.46亿辆 美国公路通车里程650万公里，居世界首位 美国高速公路8.8万公里 平均每公里：24600/650=37.846辆 高速平均每公里：24600/8.8=2795.45辆 工信部装备工业司副司长王富昌日前预计，到2020年我国汽车保有量将超2亿辆。2亿辆的汽车保有量，意味着我国将真正步入汽车之国行列，由此中国汽车产业乃至整个经济、社会都将面临一场前所未有的大考。 　　一方面，年均将净增汽车2000万辆，看似可观，但按现有产能规划推算，2015年全国汽车产能将超3400万辆，产能过剩风险仍将困扰我国汽车产业。 　　另一方面，交通拥堵、能源安全和环境问题将更加突出。目前，京、沪、杭等城市早晚上下班高峰已是拥堵不堪，机动车排放更是成为部分大中城市大气污染的主要来源，在汽车保有量增长两倍达到2亿辆后，交通压力可想而知，而环保和能源问题如何破解更是重中之重。 　　无惧产能过剩风险 　　对于产能过剩的担忧，首先来自我国发改委