油气运移简介.pptVIP

. . …….. …….. …….. ……. …….. …….. …….. …….. …….. …….. …….. …….. …….. …….. …….. … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ? ? ?h Z0 X0 L 测势面 当储集层的供水区和泄水区之间存在高差时, 测势面发生倾斜, 水将沿测势面降落的方向流动. 由水的流动产生的压力即水动力. 如图, 作用在油链 L 上的水动力可表示为: P = ?wg ?h 式中: ?w – 地层水的密度 ?h – 油链两端的水头差( 即油链两端测势面的高程差) 3、水动力（动力 或 阻力） * 4、构造运动力 （动力） 构造运动可造成：地层倾斜、褶皱、断裂、不整合等等。 构造运动力对油气运移的影响 (1)．促使油气大规模运移的动力; (2)．决定油气运移的方向和规模; (3)．断层面、不整合面是油气大规模运移的通道。 * （三）二次运移的时间 生油期后的第一次构造运动时期，是油气聚集和油气藏形成的主要时期。这是因为： 1．在主生油期以前，不可能有大量油气进入储集层； 2．含油气盆地内的最后一次构造运动，可以使得已经聚集的油气发生重新分配。 因此，在研究油气二次运移的时期时，必须进行“四史”研究，即沉积史、构造