钢构造建筑物钢结构设计技术规范载重篇).pdfVIP

鋼結構容許應力設計法 第二章 載重 2.1 適用範圍 本章規定結構設計時所應採用之工作載重大小及載重組合，除本章另有規定 者外，應依據建築技術規則及相關規範之規定辦理。 2.2載重組合 結構設計時應考慮各種可能之載重情況，及其組合，並以所產生之最大應力作 為計算基準。其對應之工作載重與載重組合應依據建築技術規則及相關規範之規定 辦理。若建築技術規則及相關規範中並無相關規定，則須檢核下列之載重組合： D +L (2.2-1) ( ) (2.2-2) D +0.75 L ±1.25W ( ) D +0.75 L ±0.8E (2.2-3) 0.7D ±1.25W (2.2-4) 0.7D ±0.8E (2.2-5) 其中，作疲勞設計時，相關載重係數皆取1.0 ，以計算其應力差值。 D ＝靜載重，結構物構件重量及永久附加物重量。 L ＝活載重，包括室內人員、傢俱、設備、貯存物品、活動隔間等。 W ＝風力載重，依據「建築物耐風設計規範及解說」之規定。 E ＝地震力載重，依據「建築物耐震設計規範及解說」之規定，惟其中之起始降 伏地震力放大係數 α取 1.0 。 y 解說： 於載重組合時，風力與地震力無需同時考慮。於考慮施工載重時，其 載重組合可採用活載重之載重係數，惟因其為臨時載重，在 與風力及地震 力組合時，可視其工期長短，採用較小回歸期之載重。 在極限設計法中，經考慮安全指標 β=2.0~2.5 ，並依臺灣地區海島型氣 候，及多颱風之 特性，依其風力之變異係數求得風力載重係數為1.6 ，而在 容許應力設計法風力載重組合中所採用之 係數，乃為反映使用極限設計 1.25 法所得結果應與容許應力設計法相差不大，依美國 規範其載重係數為 LRFD ，而 ，因此臺灣地區若採美式之容許應力設計法，則應在容 1.3 1.6/1.3=1.23 許應力設計法規範中採用一個 1.23以上之載重係數。而若再以梁為例，在極 限設計法中載重為 ，而強度則為 Z ，相對應之容許應力設計中載重 1.6W 0.9F y 2-1 鋼結構容許應力設計法 若 為 γ W ， 容 許 強 度 為0.66F S ， 則 其 風 力 載 重 係 數γ 應 為 y ，其中