汽温控制系统.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
汽温控制系统

1 蒸汽温度控制系统设计 1.1 控制系统任务 保证机组的安全经济运行,要求主蒸汽温度为设定值。过热汽温调节的任务是维持过热器出口蒸汽温度再允许范围内,并且保护过热器,使管壁温度不超过允许的工作温度。过热温度过高,可能造成过热器、蒸汽管道和汽轮机的高压部分金属损坏,因而过热温度的上限不应超过额定值5。过热蒸汽温度过低,又会降低全厂的热效率并影响汽轮机的安全经济运行,因而过热汽温的下限一般不低于额定值10。过热汽温的额定值通常在500以上。 1.2 控制系统构成 控制系统的构成,主要由被控对象——过热器管道,执行机构——执行器(电动喷水阀门),检测变送组件——热电偶或温度变送器,控制系统核心部件——调节器(电动控制器)组成。其中,被调量(测量值)——主汽温度,调节量(控制信号)——喷水流量,干扰信号——炉膛燃烧情况。 1.3 控制系统结构框图 图1-1汽温控制系统结构框图 1.4 控制过程简要分析 当主汽温度的测量值等于设定值时,喷水阀门不动,系统处在动态平衡状态。此时,若炉膛燃烧情况发生变化,使汽温上升,造成给定值和测量值产生偏差,则偏差信号经过控制器的方向性判断及数学运算后,产生控制信号使喷水阀门以适当形式打开,喷水量增加。测量值最终回到设定值,系统重新回到平衡状态。 2 控制系统工作原理 系统中有两个调节器,构成两个闭环回路。内回路祸福回路,包括控制对象、副参数变送器、副调节器、执行器和喷水阀,它的任务是尽快消除减水温度的干扰,在调节过程中起初调作用;外回路或主回路,包括主对象、主参数变送器、主调节器、副回路,其作用是保持过热器出口汽温等于给定值。 主调节器接受被控量出口汽温以及给定值信号,主调的输出给定汽温与喷水减温器出口汽温共同作为副调节器输入,副调节器输出汽温信号控制执行机构位移,从而控制减温水调节阀门的张开闭合程度。当炉膛燃烧剧烈,过热器管道过热,有喷水量的自发性增加造成干扰,如果不及时加以调节,出口温度将会降低,但因为喷水干扰引起的汽温降低快于出口汽温的降低,温度测量变送器输出的汽温信号会降低,副调节器输出也降低,通过执行器使喷水阀门开度减少,则喷水量降低,使扰动引起的汽温变化波动很快消除,从而使主汽温基本上不受影响。另外副调还受到主调输出的影响,当某种原因引起主汽温的增加,测量变送器的输出回增加,并且它对主调是反作用,主调输出的给定信号也会降低,而且它对副调也是反作用,使副调的输出量增加,通过执行器使喷水阀门的开度变大,使喷水量增加,从而稳定主汽温度。 图2-1汽温控制系统工作原理图 3 汽温控制对象的动态特性分析 1.主要内容: (1)二级减温水扰动下主蒸气温度、二级减温器后导前汽温动态特性; (2)一级减温水扰动下二级减温器前蒸气温度、一级减温器后导前汽温动态特性; (3)摆动燃烧器倾角(或尾部烟道控制当板)时的再热蒸气温度动态特性; (4)再热器减温水扰动下的再热温度动态特性。 2、汽温控制对象动态特性的特点 在各种扰动下(主蒸气流量、烟气量、减温水量),汽温控制对象动态特性的形状都一样,并呈现以下三种特点: 延时性,可用延时时间表示; 惯性,可用时间常数表示; 自平衡能力。 图3—1汽温控制对象的动态特性 汽温控制对象动态特性可用以下传递函数来表示: (1—1) 式中 K——汽温控制对象的放大倍数; ——汽温控制对象的时间常数; n——对象传递函数的阶数。 汽温控制对象动态特性也可用以下传递函数来表示: (1—2) 式中 K——汽温控制对象的放大倍数; ——汽温控制对象的放大倍数; ——汽温控制对象的纯延时时间。 式(1—1)、式(1—2)中的特性参数可以从图1—1所示的阶跃响应曲线上求取。可用特性参数来表征汽温控制对象动态特性的好坏,越大,控制对象越难以控制。 4 过热汽温控制方案 常见的汽温控制方案有串级汽温调节系统和导前微分信号双回路汽温控制系统;并且使用范围相当广泛。 4.1串级汽温调节系统 串级汽温调节系统具有两个闭环控制回路:由被调对象的导前区、导前汽温变送器、副调节器、执行器和减温水调节阀组成内回路(或简称为副回路);由被调对象的惰性区、主汽温变送器、主调节器和内回路组成外回路(或简称为主回路)。串级汽温调节系统基本控制框图如图。

文档评论(0)

allap + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档