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- 2017-06-10 发布于北京
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第 三 章 海运提单和海运单 主要内容 一、提单的概念和作用 二、提单的种类 三、提单记载的内容 四、提单的使用 五、电子提单 六、海运单 七、案例分析 案例1 2001年9月8日,原告某进出口公司与国外S公司签订销售合同,约定向S公司提供一批价值7564美元的针织裙,支付方式为T/T。原告将货物交予被告某集装箱储运公司由上海运至墨尔本。10月16日,被告签发了提单,载明托运人为原告,收货人“凭指示”。提单同时注明正本份数为3份。11月5日,货物在目的港清关、拆箱。12月14日,原告通过代理向被告的代理询问涉案货物下落时,被告知货物已被S公司提走。由于S公司始终未支付货款,原告遂以无单放货为由,请求法院判被告赔偿货物损失7564美元及相关退税损失。但是,原告仅向法院提供了一份正本提单。 案例1 法院经审理后认为,双方海上货运合同关系成立。被告的代理承认,货物已放行给S公司,同时被告也确认货物被拆箱,故无单放货事实成立。但法院认为,原告仅持有一份正本提单,其权利存在瑕疵,即对涉案提单项下货物的权利并不是一个完全、排他物权。同时,海上货运合同下的权利可随提单转移,法院不能确定其在货物出运后仍是合同一方当事人,故判其败诉。 评析: 按照航运惯例,货物被运至目的港后,提单持有人可凭一份正本提单向承运人主张提货,承运人在收回该份正本提单后,其余两份正本提单自动失效。在目
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