07动力站房及管网管理.docVIP

东风汽车有限公司商用车车身厂工厂标准 代号：581100DFL12-7-2011 动力站房及管网管理 代替：581100DFL12-7-2008 1 目的和范围 1.1 目的 明确站房的分工及各单位的职责。规范各动力站房及管网的管理。 范围 本标准适用于各动力站房及管网管理。 2 职责分工 3.1 装备管理科负责范围内设备和动力管网的维修保养工作。 .2 车间负责范围内设备和动力管网的维修保养工作。 动力站房的管理 .1 站房操作工上岗前，须经过岗位培训，经考核成绩合格，取得设备操作证，方可持证上岗操作设备。 .2 操作工须严格遵守设备操作规程，严禁违章操作。 .3 动力站房的设备管理应遵守《压力容器使用维修管理》的相关规定。 .4 动力站房维修设备需要停电时执行《供配电管理》。 .5 制冷机和制冷末端设备由不同单位负责维修时，如末端设备需要检修，检修前须首先通知制冷机运行人员，待制冷机运行人员作好必要的安全处置后方可排放冷冻水。 .6 水质分析站房，操作工应执行水质标准，按周期对水质取样化验，并做好分析、记录。发现异常后立即将信息反馈给设备操作人员，及时采取措施防止设备故障和其它不良后果的发生。 .7 操作工应做好设备自主保全工作。 .8 非本站职工不得随便进入站房。外单位来站房参观者，须持单位介绍信，经厂办公室批准后，由装备管理科有关人员陪同方可进入。上级主管部门来检查工作，由装备管理科有关人员陪同进入站房。 4动力管网的管理 4.1 厂区内、外动力主干线路上的阀门及附件（包括蒸汽干管的主阀门、空压站的送气阀和上水干管的主阀门等），均由装备管理科负责操作及维护管理。其它单位严禁随意开闭、调节。 4.2 动力站房维修设备需停水、停蒸汽、停压缩空气停水申请单停压缩空气申请单或停蒸汽申请单二联单据，4.2.3 任何单位和个人不得接水、电及水暖设施。 厂区站房分工 第一开闭所、第二开闭所、第空压站、第一加压站由装备管理科负责运行、保养与维修。污水处理总站由装备管理科负责维修。 涂装的污水处理分站、纯水处理站房、空压站、热交换站、冷冻站及其附属站房由涂装负责运行、保养与维修内饰一内的冷冻站由内饰一负责运行、保养装焊一装焊内的循环水泵房由负责运行、保养与维修。厂区外站房分工 家属区供水（加压）站房、热交换站房由装备管理科负责运行、保养与维修俱乐部冷冻站房单身供热站房、热水房由总务科负责运行、保养，装备管理科负责维修。 分工 4.5.1以出空压站房的的压缩空气主干管外网供气进车间外墙为界 4.5..1 进车间外墙前至空压站房方向的所有压缩空气管网由装备管理科负责； 4.5.1.2进车间外墙后至车间内部的所有压缩空气管网由车间负责；车间内配置的压缩空气处理的高效除油器、吸附干燥器等附属设备，由各车间保养、维修；附属设备的每年检验由装备管理科统一安排，各车间进行必要的配合。 4.5.1.3 车间内的专用空压机管网由车间负责。 分工 4.6.1以从热电厂供热干管供热的出口阀门为界，从出口阀门（不含阀门）至所有蒸汽、采暖管网由装备管理科负责。 4.6.2的蒸汽、采暖主干管外网进车间外墙为界4.6.2.1 进车间外墙的所有蒸汽、采暖管网由装备管理科负责； 4.6.2.2 进车间外墙后至车间内部的所有蒸汽、采暖管网由车间负责； 4.6.3以蒸汽、采暖主干管外网供热进家属区居民楼管道入口外墙为界4.6.3.1 进每栋居民楼管道入口外墙蒸汽、采暖管网由装备管理科负责4.6.3.2 进每栋居民楼管道入口外墙后往方向所有供热管网由负责。 分工 4.7.1 以公司水厂过来的加压站的进口总阀门为界，从进口总阀门至加压站的给排水管网由装备管理科负责。 4.7.2高位水池的进、出口阀门及进水、出水管网由装备管理科负责。 4.7.3以出加压站的给水主干管外网供水进车间的外墙为界 4.7.3.1 进车间外墙前至加压站方向的给水管网由装备管理科负责。 4.7.3.2 进车间外墙后至车间内部的所有给水管网由车间负责。 4.7.4 供应车间的循环供水和回水管网、站房及设备均由车间负责。 4.1 车间循环水站房从给水干管外网抽头补水的阀门及管路由车间负责。 5 以出加压站的给水主干管外网供水进家属区居民楼管道入口外墙为界 5.1 进每栋居民楼管道入口外墙前往加压站方向由装备管理科负责。 5.2 进每栋居民楼管道入口外墙后往方向由物业管理办负责。 4分工 4.8.1厂区内含油废水排水管网以排出车间的外墙为界 4.8.1.1从外墙往车间内部方向的含油废水排水管网由车间负责。 4.8..2 从外墙往污水总站方向的含油废水排水管网由装备管理科负责。含油废水排水管网4.8.2 厂内生活污水排水管网4.8.3 家属区生活污水排水管网由物业管理办负责。 分工 冷冻水管网由负责。