基于dsp2407的电动汽车感应电机控制系统硬件设计大学学位论文.docVIP

摘要基于DSP2407的电动汽车感应电机控制系统硬件设计 第一章 绪论 1．1选题的背景与意义 在未来的一段时间内，我国将成为世界最大的汽车消费国，去年我国的汽车保有量为7802万辆。不过空气污染源也随之大幅度提高，空气污染将有64％来自于汽车尾气的排放，如一氧化碳、碳氢化合物、硫化物以及由于二氧化碳排放等，这些气体都会造成温室效应，对我国经济健康发展起到一定得阻碍影响；在2020年左右，我国石油消费量将超过4.5亿吨，而我国能源系统效率平均低于国际先进水平10％，但是我国60％石油消费量依赖于进口，要是仍然采用传统的内燃机技术发展汽车工业将会使我国为此付出巨大代价和对环境保护也会造成巨大的压力。在这种严峻的形势下，我国汽车工业的未来发展需要我们好好思考。根据现在世界人口和汽车的增长趋势来看，今后50年中，世界人口和汽车数量分别从60亿增加到100亿和10亿增加到40亿辆以上。若这些车辆都采用内燃机，能源需求和空气污染将会给人类造成巨大的压力和损坏。因此我们必须开发节能环保型以及高效智能型的交通车辆，只有这样才能在本世纪实现交通的可持续发展。 现在世界上各国汽车现有数量加在一起超过10亿辆，每年新增加的各种汽车约3500万辆，按平均每辆汽车年消耗10～15桶石油及石油制品计算，汽车的石油消耗量每年达到100～150亿桶，可见就光汽车每年消耗的石油量都要占世界石油产量的一半以上，这