基于临港产业特色的舟山市物流信息平台研究大学学位论文.docVIP

前 言 舟山是中国唯一的以群岛设立的地级市，隶属于浙江省，全市由1390个岛屿组成，被誉为“千岛之城”。市域总面积2.22万平方公里，其中海域面积2.08万平方公里，陆地面积1275平方公里，总人口100万。 2003年，全市国内生产总值171.8亿元，按现行汇率折算，人均国内生产总值为2132美元。 舟山市地处长江口南侧、杭州湾外缘的东海洋面上，位于中国南北海运和长江水运的“T”型交汇处，与上海、杭州、宁波等城市隔海相望，是长三角的海上桥头堡，是长江流域走向世界的海上必经门户，是中国南北海运和江海联运的咽喉枢纽，在中国海洋经济发展格局中占有特殊重要的地位。 舟山拥有得天独厚的深水港口岸线资源。据目前掌握的数据，全市有水深大于10米的岸线183公里，其中水深大于15米、可建10万吨级以上泊位的岸线长103公里，港池总面积达1000平方公里，国际航道穿越境内，泊稳条件好，建港投资省，港口综合开发条件十分优越，是我国中部沿海建设大型深水港的理想港址。 近年来，舟山依托海洋优势，加快舟山发展，全市已形成以港口开发、滨海工业、海洋旅游、海洋渔业为特色的海洋经济体系，初步奠定了综合性港口旅游城市的发展框架。目前，全市已建成万吨级以上泊位12个，包括全国最大之列的30万吨级原油和矿砂码头，港口年吞吐量已达5700万吨，连续三年位居全国第9位；年游客接待量达到645万人次，位居全国53个地级