氢电混合动力电动汽车研究与展望剖析.ppt

May 7, 2010: Toyota says it has cut the cost of building fuel-cell vehicles by 90 percent and could sell its first hydrogen vehicle for $50,000 by 2015 /autopia/2010/05/toyota-50000-fuel-cell-vehicle/ 大容量蓄电池 在电源上慢充6-8小时即可充满 是一款量产可能性较大的EV电动车型 采用了串联式的混合动力驱动结构 搭载的上汽自主研发的超越四代燃料电池组 最大输出功率达60千瓦 样车速度可达每小时150公里 百公里加速时间从之前的19秒提高到15秒 加一次氢气可以持续行驶300公里 So far Daimler has built over 100 fuel cell vehicles that have accumulated over 2.3 million miles of testing. Hyundai also recently announced that they want to build fuel cell vehicles in that same time Oct 9, 2010: Daimler is now accepting orders from customers in Los Angeles and San Francisco?to lease the Mercedes B-Class F-Cell hydrogen fuel cell car. The first 5-15 cars will be delivered in mid-December 2010.? The?price per month to lease the car “may be $600 to 800 including fuel.” Daimler to begin leasing hydrogen fuel cell car in California in December 2010 2011年1月30日，梅赛德斯-奔驰启动了一场前所未有的长途旅行——梅赛德斯-奔驰B级燃料电池车环球之旅。 B 级燃料电池车的驱动系统采用了最新一代燃料电池技术，相比2004款梅赛德斯-奔驰 A 级燃料电池车的驱动系统，体积缩小约40%，燃料消耗降低 30%，但输出功率却增加了 30%。 B 级燃料电池车驱动系统的主要部件包括：小型氢气燃料电池反应堆、位于后备箱底部的高效能的锂离子电池、三个700巴高压储氢罐、一个位于前轴的紧凑的、轻量化的驱动电机 B级燃料电池车续航里程达到了400公里，而每次充满燃料仅需3分钟，通过移动加氢站补充满燃料的时间也仅为20分钟。非常适合长途旅行以及日常使用。 The Audi Hydrogen A2H2 car was powered both directly by the PEM fuel cell as needed and the 38 kw NiMH traction battery pack, contains three Dynetek hydrogen storage tanks at a pressure of 350 bar, for a total capacity of 1.8 kg (3.96 lb.) of compressed hydrogen. The Audi Q5 HFC has a 98 kw PEM fuel cell and a 1.3 kwh lithium ion battery pack, was introduced in Berlin, Germany in May 2011 Hyundai Tucson Hybrid FCEV / 现代新款Blue2概念车是一款中型燃料电池电动汽车FCEV,装备了一个氢动力的燃料电池堆，该燃料电池会利用天然气产生电能，然后电能会驱动一个相当传统的电驱动系统。该燃料电池的最大动力输出约为120马力，据现代公司表示，其燃油经济性约为82 mpg。2012年将完成500辆试生产 奔驰F-Cell是一款氢动力双座概念跑车，车身采用玻璃纤维和碳纤维制成。这款零排放汽车由氢-电混合动力驱动，燃料电池位于后部。 氢电混合动力汽车技术挑战 续驶里程短 动力性能较差 运行寿命短 成本高 HYDROGEN 动力电池 储氢系统 燃料电池 课题1 高密度储氢材料分子模拟、合成及其吸/放氢机理 课题2 低成本蓄电体系电极材料及其作用机理研究 课题3 低成本电化学超级电容器技术基础研究 课题4 固态电解质蓄电体系及相关材料低成