CO2驱机理及注采井工程设计理论方法.ppt

CO2驱油机理及注采井工程设计理论方法;汇报内容;1、国内外EOR现状;凡是以气体作为主要驱油介质的采油方法统称为气驱。;2010气驱项目数;1952年美国大西洋炼油公司申请了世界第1个CO2驱油专利(U.S. Patent 2,623,596) 1958年Shell首先在Permian盆地尝试注CO2驱油 1972年1月首个商业化CO2-EOR项目在美国德州西部Kelly-Snyder油田的SACROC区块实施,到05年底,提高采收率超过10%(Oil & Gas J., April 17, 2006. ); 截止2010年，美国CO2驱项目114个（其中混相驱109个），占EOR项目总量的59%，年注入CO2约为2000×104～3000×104t（其中工业废气约占10%），年产原油1306×104t以上。 ;油藏类型和埋深：统计美国100个CO2驱项目，碳酸盐岩油藏占68％；埋深1200-2400m有79个 储层物性：在100个项目中以中低渗透率为主，没有特低渗透率;一、国内外CO2驱现状;一、国内外CO2驱现状;汇报内容;（1）降低油水界面张力,减少驱替阻力 ;（2）降低原油粘度 ;（3）使原油体积膨胀 ;（4）压力下降造成溶解气驱;（6）改变岩石孔隙结构—遇水可形成弱酸 ;（7）萃取和汽化原油中的轻质烃 ;8、混相效应;CO2气窜控制问题;CO2气窜的危害;WAG方法，目前矿场应用较多，缺点是水气交替注入会降低CO2抽提作用的连续性，影响混相带的形成; CO2泡沫控制气窜，是目前较热门的一种控制气窜、改善流度比的方法； 无机类化学防气窜，主要采用硅酸盐类堵剂； 有机凝胶类防气窜，主要采用聚合物延缓交联凝胶； 凝胶泡沫类防气窜，聚合物溶液中加入表面活性剂和交联剂生成凝胶泡沫； 共聚物-大分子交联剂凝胶类，一种新型防气窜剂，目前仍在研发阶段。;（2）CO2腐蚀问题;控制腐蚀工艺措施;（4）CO2驱过程中生产井井底堵塞问题 ;（4）CO2驱过程中生产井井底堵塞问题 ;（5）CO2驱过程中的结垢问题 ;（6）CO2驱过程中的沥青质沉淀问题 ;汇报内容;三、CO2驱注采井井筒流动动态模拟 ;三、CO2驱注采井井筒流动动态模拟 ;对CO2注入井井筒温度、压力计算，目前主要存在两种方法：;在常温常压下，二氧化碳为无色无嗅的气体，分子量为44.01，其比重约为空气的1.53倍，偏心因子为0.225。二氧化碳的临界温度为31.2℃，临界压力为7.38MPa，临界点密度为0.468g/mL，临界点粘度为0.033mPa.s，临界压缩因子为0.275。油田一般注CO2过程中，井口温度在0-10 ℃，压力大于5MPa，因此CO2在井筒中一般为液态、超临界态，也可能会出现气态;分析认为，注入井筒流体温度、压力的计算，需要回答两个关键问题：;超临界态指的是流体的温度和压力同时超过其临界温度和临界压力时流体所处的状态，对于CO2来讲，就是温度超过304.2K(31.2℃)，压力超过7.38MPa，超临界具有如下特性：; 由于CO2在井筒中将会经历液态以及超临界态等相态，常规的理想气体状态方程已不适用，必须应用从液态到气态的连续的状态方程来计算井筒中CO2相态和密度; 由于范氏方程计算流体密度存在较大误差，后人根据各种情况对其参数进行了修正，本文选用几种经典方程来计算：;; 井筒质量含气率分布; 井筒压力分布曲线 ; 井筒温度分布曲线 ;常规油井井筒流动计算（黑油模型） CO2 驱采油井井筒计算（组分模型）;原油密度计算结果与实测结果对比;（4） CO2 /原油混合体系粘度计算模型;从图中可以看出：①低压下， CO2摩尔含量越大，原油密度越大， 分析原因认为在低压下CO2从原油中脱出，萃取了原油中部分轻质组分，导致原油密度增加；②压力较高时，CO2摩尔含量越高则原油密度越??，分析原因认为压力越高则溶于原油中的CO2就越多，从而使得原油体积膨胀，密度降低 ; 从图中可以看出：①低压时，CO2摩尔含量对原油粘度的影响较小，分析认为在低压下CO2在原油中溶解较少，对原油粘度影响较小；②压力较高时，CO2摩尔含量越高原油粘度越小，分析认为，高压下，CO2在原油中的溶解较多，对原油的粘度影响增大。;上图为CO2未突破时井筒温度、压力分布计算与实测结果对比，结果显示，井筒温度分布计算49个位置点的平均相对误差为0.6%，压力分布平均相对误差为4% ，验证了本模型的正确性。;汇报内容;1、 IPR曲线制作方法;2、 CO2/原油混合体系直井向井流入动态油藏模型的建立;4、 CO2/原油混合体系流入动态方程;汇报内容;;;汇报结束 谢谢大家