七地重点整理单元名称~第三章第二、三级产业教材来源~翰林版.doc

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七地重点整理单元名称~第三章第二、三级产业教材来源~翰林版

七地重點整理 單元名稱 ~ 第四章 聚落與交通 教材來源 ~ 翰林版 鄉村與都市的比較: 種 類 鄉村 (1)居民以第一級產業為主 (2)鄉村可分為【 集村 】和【 散村 】 (3)提供農產品及遊憩空間給都市居民 都市 (1)人口數較多、人口密度較高 (2)居民從事二、三級產業為主 (3) 提供鄉村居民較多的消費選擇和就業機會 都市化、都市化程度、都會區的定義: 都市化 引鄉村人口往都市集中,此人口移動的過程,稱為「都市化」 都市化程度 即為計算一國(地)居住在都市的人口,占人口總數的百分比。一國(地)都市化程度愈高,代表當地第二、三級產業發展程度愈高,通常經濟發展較好 都會區 便捷的交通會加速人口的移動,使得大都市人口增多,都市的範圍不斷擴大,最後與鄰近都市之間的界線愈來愈模糊,並漸漸連成一體,形成「都會區」 臺灣的五大都會區為臺北基隆、桃園中壢、臺中彰化、臺南、高雄 交通可分為運輸和通訊: 運輸 是指兩地間人或是貨物的載送,包括陸運、水運、空運及管線運輸 通訊 是指資料及訊息的傳遞,如郵件、電信、網路等 類 型 項目 特 色 臺 灣 的 發 展 狀 況 陸運 鐵路 1. 優點:運量大,適合 長途運輸 2. 缺點:但適應地形的能力較差 1. 環島鐵路網,主要鐵路路線為:縱貫線、宜蘭線、北迴線、花東線、南迴線、屏東線 2. 4條支線,臺北平溪線、新竹內灣線、南投集集線、嘉義阿里山鐵路,目前主要發展為觀光遊憩 3. 高速鐵路已通車 公路 1. 優點:適應地形能力佳,機動性強,是最普及的交通方式 2. 缺點:載運量有限,較適合少量、短距離、具時效性的服務 1. 公路遍布,以西部平原最為密集 2. 北宜高速公路已通 大眾 捷運 系統 1. 優點:多以地下或高架方式建構,減緩塞車之苦 2. 缺點:噪音 1. 臺北、高雄部分捷運幹線已完工通車 2. 臺中捷運系統也正在規畫中 水運 河運 1. 優點:運量大 2. 缺點:臺灣河短坡陡流急,流量變化大,大多無航運之利 淡水、鹿港、安平等地曾經是重要的港口,但後因嚴重淤積而失去功能 海運 優點:運量大 有基隆、臺中、高雄、花蓮、 蘇澳等五個國際港 空運 客貨運 1. 優點:速度快 2. 缺點:運費較高 桃園、臺北松山、高雄小港三大國際機場 管線 自來水、電力、石油、天然氣等管線輸送 通訊 1. 今日電信與網際網路的發展,及大眾傳播媒體的多元化,使得通訊的方式更加快速與便捷 2. 電信與網際網路具有即時傳遞和不受空間阻隔的優點 (A) 1. 人們在工作、居住以及生活的地方產生匯集現象,我們稱為什麼?(A)聚落 (B)市場 (C)戲院 (D)營區。 (A) 2. 鄉村人口移向都市的原因有哪些?甲、就業機會較多;乙、有較佳的醫療、教育等服務;丙、交通便利;丁、生活環境寧靜幽雅、空氣清新(A)甲乙丙 (B)乙丙丁 (C)甲乙丁 (D)甲乙丙丁。 (B) 3. 臺灣今已完成環島鐵路系統,但卻未有東西向鐵路的修築,主要原因為何?(A)氣候欠佳 (B)地形的限制 (C)人口分布不均 (D)資源的開發。 (D) 4. 在臺灣,一個大型的聚落要成為都市時,必須符合哪些條件?甲、交通便利;乙、地形平坦;丙、空氣清新;丁、資源豐富;戊、二、三級產業人口成為居民主體 (A)甲乙丙丁 (B)乙丙丁戊 (C)甲丙丁戊 (D)甲乙丁戊。 (A) 5. 「通訊」是個什麼樣的過程? (A)傳遞訊息的過程 (B)傳遞電訊的過程 (C)溝通訊號的過程 (D)通過訊號燈的過程。

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