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7条公交线路调整至2013年底 记者王建慧通讯员冯昊晚报讯记者从申通地铁获悉，从4月23日起，轨道交通13号线一期工程南京西路站施工将开始道路翻交，石门一路（威海路——南京西路区段）将向东侧偏移，新辟通道将与石门二路对齐接通，并保持原南向北机动车单向行驶及3车道的格局不变。经各方努力，翻交方案充分考虑了周边交通以及出行便利。翻交期间，周边的四季酒店、旺旺大厦、公惠医院等将专门设置通道供车辆、行人通行和出入。公交23、24、935、955、41、301（夜宵）、304（夜宵）路行经路线将略作调整。新的交通组织方案预计将实施至2013年底。交警部门将在施工区域外围设置醒目的提示标志、减速标志、增加交通协管员等。相关施工单位将进一步优化施工方案，采用低噪设备施工，并在防尘、排水、防光污染等方面采取一系列有力措施，建立文明施工社会督查机制，主动接受广大市民监督，把施工对周边居民的影响减小到最低。所辖区和街道也采取一系列措施为周边居民出行提供方便，希望市民社会给予理解支持。◎详细翻交方案：■本阶段施工期间，石门一路（威海路——南京西路区段）将向东侧偏移，新辟通道与石门二路交叉口对齐，道路宽度为16—19米，保证机动车南向北3车道，北向南非机动车以及行人通行；■在位移好的民立中学东侧设置7米通道，供石门一路/威海路东进口右转车辆通行使用；在西侧设置12米通道，供石门一路/威海路南进口直行车辆以及石门一路/威海路西进口左转车辆通行使用。■在石门一路/吴江路交叉口设置公交港湾式停靠站，同时原位于威海路（近石门一路）的公交站需向东侧搬移出施工范围。（请市民乘客提前留意公交部门在车站设置的相关告示。■施工期间，原石门一路（公惠医院—南京西路）仅保留宽度为9—9.5米的通道，供四季苑、公惠医院车辆及行人使用，原石门一路/南京西路交叉口南进口实施右进右出措施。原石门一路（旺旺大厦—威海路）保留通道，供旺旺大厦以及四季酒店的车辆进出使用。以下是繁体版内容:記者王建慧通訊員馮昊晚報訊記者從申通地鐵獲悉，從4月23日起，軌道交通13號線一期工程南京西路站施工將開始道路翻交，石門一路（威海路——南京西路區段）將向東側偏移，新辟通道將與石門二路對齊接通，並保持原南向北機動車單向行駛及3車道的格局不變。經各方努力，翻交方案充分考慮瞭周邊交通以及出行便利。翻交期間，周邊的四季酒店、旺旺大廈、公惠醫院等將專門設置通道供車輛、行人通行和出入。公交23、24、935、955、41、301（夜宵）、304（夜宵）路行經路線將略作調整。新的交通組織方案預計將實施至2013年底。交警部門將在施工區域外圍設置醒目的提示標志、減速標志、增加交通協管員等。相關施工單位將進一步優化施工方案，采用低噪設備施工，並在防塵、排水、防光污染等方面采取一系列有力措施，建立文明施工社會督查機制，主動接受廣大市民監督，把施工對周邊居民的影響減小到最低。所轄區和街道也采取一系列措施為周邊居民出行提供方便，希望市民社會給予理解支持。◎詳細翻交方案：■本階段施工期間，石門一路（威海路——南京西路區段）將向東側偏移，新辟通道與石門二路交叉口對齊，道路寬度為16—19米，保證機動車南向北3車道，北向南非機動車以及行人通行；■在位移好的民立中學東側設置7米通道，供石門一路/威海路東進口右轉車輛通行使用；在西側設置12米通道，供石門一路/威海路南進口直行車輛以及石門一路/威海路西進口左轉車輛通行使用。■在石門一路/吳江路交叉口設置公交港灣式停靠站，同時原位於威海路（近石門一路）的公交站需向東側搬移出施工范圍。（請市民乘客提前留意公交部門在車站設置的相關告示。■施工期間，原石門一路（公惠醫院—南京西路）僅保留寬度為9—9.5米的通道，供四季苑、公惠醫院車輛及行人使用，原石門一路/南京西路交叉口南進口實施右進右出措施。原石門一路（旺旺大廈—威海路）保留通道，供旺旺大廈以及四季酒店的車輛進出使用。 北京银行创新模式再添新军 “信贷工厂”扶持中 所谓 牵一发而动全身 。对于发展中的中小企业来说，中国人民银行任何调控的消息都牵动着他们的心。 来自央行最新发布的数据显示，截至2011年3月末，国内本外币贷款余额为52.61万亿元，同比增长17.9%。尽管这一增速超出了此前的预料，但依然远远低于市场的需求，因为同期的本外币存款余额的增速达到了18.7%，高出了贷款增速0.8%，与此同时，一季度人民币贷款同比也少增了3524亿元。 这也就意味着原本就一直存在融资难的中小企业今年在争取不多的贷款份额时显得格外艰难。实际上，中小企业融资难问题多年来一直普遍存在。在3月进行的两会上，不少两会代表便指出，中小企业融资难问题要想解决，一是完善自身存在的经营不稳定、财务制度不健全等问题，另一个就是寻找 跟自己对口、跟企业贴心的银行