测量技术交流及技术交底.ppt

中天路桥 测量工作是技术性基础工作之一，和大家讲个通俗的比方：如果说整个项目运作就是一场足球比赛或者篮球比赛，我们的工区长、各部门负责人比方是球员，项目经理是教练。如果我们研究的对象是一个工区或者项目部其他职能部门，那工区长或者部门负责人就是教练，施工员、技术员就是球员。球赛要打出水平首先必须保证每个球员具备良好的个人能力，然后在教练的带领下，通过有效的组织和临场调度才能赢得整场比赛（在这里教练的重要性不是我们研究的重点，暂时不说），大家想象下如果说我们项目部选派5个人去打NBA，配备最好的教练，最好的体能教练，通过1年的磨合，能赢几场比赛？结果大家可以自己想象。说明基础工作差了什么事情都做不好，现在我们谈到的测量工作就是基础工作，希望我们的测量工程师、测量员努力做优秀的球员、如果做到像乔丹那样的，教练定方案的时候还要围绕你为中心。 中天路桥 一、测量基础常识 1、我对施工单位测量工作的定义 测量（施工单位 ）：是指导和保证施工人按照设计图纸本意中关于方位、标高结构尺寸等施工的手段；同时是检测施工人成品工程的方位、标高、结构尺寸等指标完成情况的工具；为部分临时性工程提供技术支持；为技术变更提供原始数据。 2、测量外业基础 目前高速公路一般采用全站仪放样，设计单位一般会在严路线方向在靠近路线附近合适地方（一般在红线范围之外）每500-1000米左右布置平面控制点和高程控制点（所有的外业测量工作以复核后的控制点成果为依据）。从目前高速公路提供的导线点数据看，首级控制点一般为GPS点，也是逐段以附合导线进行平差的，《工程测量规范》 中天路桥 （1993-03-26?发布，1993-08-01?实施）一级导线长4km，所以不可能几十公里形成一条附合导线，再者，高速公路线路较长，划分为多个合同段，对于相邻合同段可以由测量监理工程师指定共用点（靠经验），由此形成附合导线。所以我认为一般在控制点复核过程中导线任意单个点单独与起算点和边的测量计算结果如果满足规范要求则原测量成果不需要修正，水准点若每相邻两点满足20√L要求则不需要修正。 3、测量内业基础 项目准备阶段，内业技术人员应该完成对①设计图纸的复核，主要是结构物标高，坐标、结构尺寸方面是否前后一致和与总体平、纵、横互相对应。（具体事件）； ②对外业工作的技术支持，图纸细部的参数计算（小构放样最好提前绘制平面草图，标注每个部位的标高及计算坐标）、 中天路桥 逐桩坐标表的程序编制与复核、计算标高的程序编制复核。 二、测量仪器的使用和保管 测量人员在使用测量仪器和工具前，必须认真阅读仪器说明书，熟悉各部分性能、操作方法和日常保养知识，了解各种仪器使用时必须具备的外部环境条件。仪器精度与性能应符合合同条件及规范要求，仪器的配置与使用范围应经项目总工程师签认确定； 新购仪器、工具，在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定。当测量仪器、工具出现下列情况均视为不合格： 已经损坏；过载或误操作；显示不正常；功能出现了可疑；超出了规定的周检确认时间间隔；仪表封缄的完整性已被破坏； 中天路桥 出现了上述不合格项的测量仪器、工具，必须停止使用，隔离存放，并做明显标记。只有排除不合格原因，再次检定确认合格，并经项目技术部门主管验证签认后，方可使用； 测量仪器使用时，应采取有效措施，达到其要求的环境条件，条件不具备时，不得架立、使用仪器。仪器架立后司仪人员应专心守护，不得擅自离开； 测量仪器转站，严禁将带支架的仪器横扛肩上；经纬仪、光电测距仪和全站仪转站必须装箱搬运，行走困难地段所有仪器必须装箱护行搬运；测量收工必须按说明书规定擦拭仪器装箱；携带仪器乘车必须将仪器箱放在座位上，或专人怀抱，不得无人监管任其受振； 中天路桥 仪器使用者负责使用期间的仪器保管，应防止受潮和丢失；测量仪器应做到专人使用、专人保管；不得私自外借他人使用；要求对测量仪器其进行年检和标定，并且年检和标定工作必须在有相应资质的单位进行； 测量仪器使用过程中应该注意配套性（尤其新从事测量人员应该注意这点），不同的仪器配置的棱镜的常数是不一致的，若更换棱镜必须在仪器设置里边修改常数设置（下文详谈）。 中天路桥 三、测量过程 施工单位具体测量工作一般可分为：控制点的复核、控制点的加密、路基施工过程中线 、填土坡脚线、开挖线测量、横断面复测、标高控制等、桥涵施工过程时各部位放样及标高控制、路面施工时方位及厚度、标高等的控制；我们具体谈下桥梁桩基放样： 1、放样前的准备工作 提前复核设计图纸桩基坐标，若有问题应该争取项目部相关人员、驻地测量专监、设计代表对新计算成果的认可和签字，这项工作应该在放样前1周完成；提前布设该桥控制网并