基于 GTL 技术高速背板总线设计.pdf

　第 21 卷　第 1 期 核电子学与探测技术 . 21　 . 1　 V ol N o 　2001 年　 1 月 N uclear E lectronics D etection T echnology Jan. 　 2001　 基于 GTL 技术的高速背板总线设计 安琪, 张庆民, 刘树彬, 陈家琴, 王砚方 ( 中国科学技术大学近代物理系快电子学实验室, 合肥　230027) 　　摘要: 介绍了一个高速背板总线的设计尝试。采用新型的 GTL 总线收发器、时钟相位调节和组合 式匹配等技术措施, 解决了总线设计的驱动、时序和信号完整性问题。实现了 100 的同步数据传 M bd s 输。 关键词: 背板总线; GTL 总线收发器; 组合式匹配; 时钟相位调整 中图分类号: 　 274. 2　　文献标识码: 　 　　文章编号: (2001) T P A 为共享总线系统进一步发展的一个瓶颈。 0　引言 背板总线与电路板内的总线有很大的不 标准化、模块化是目前电子仪器、设备发展 同, 许多因素影响着总线的性能, 很大的容性负 的一个主要趋势。在标准化、模块化的系统中, 载是一个突出的特点。这是由于背板上多模块 各种功能模块都插在一个标准机箱里, 共用一 的插入, 造成背板总线上的容性负载过重。容性 个机箱电源, 并通过机箱的背板总线交换各种 负载来源于三部分: ①接插件及焊接过孔的等 控制信号和数据, 完成预定的任务。大的系统还 效电容。②总线收发器输入输出端等效电容。 可以通过多个机箱的互连来实现。在高能物理 ③接插件和总线收发器间的连线电容。图 1 是 实验系统中广泛使用的 CAM A C 总线和 Fast 共享总线容性负载的示意图。这些容性负载使 bus 总线, 工业界建立起来的VM E 总线和V X I 传输线的特性阻抗大大下降, 总线驱动器无法 总线, 都是一些典型的例子。由于各功能模块共 驱动按传输线匹配原理设计的低阻值的双端匹 同使用同一组数据和地址总线, 因此, 这些系统 配电阻, 只好不匹配或者不能很好匹配, 造成总 被称为共享总线系统。由于总线信号是通过机 线上信号的反射。为了保证信号的正确传输, 一 箱的背板传输的, 所以也常将共享总线称为背 般采用所谓的“反射波切换”技术, 待数据稳定 板总线。 后才接收。很大的容性负载还会使信号的飞行 共享总线系统的一个重要性能指标是系统 时间加大。这些是造成共享总线速度长时间徘 ( ) 徊不前局面的一个主要原因。另外, 高速共享总 的数据传输能力, 常用总线带宽 来 M byte s 表征。多年来, 这一性能指标提高得很慢, CA 线的设计必须解决总线的时序和信号的完整性 总线是 1 , 总线是 1