演讲：城市轨道交通车辆牵引与供电系统.pptx

项目5：城市轨道交通车辆牵引与供电系统;城市轨道交通车辆牵引传动系统的构成; 城市轨道交通车辆牵引与供电系统是城市轨道交通系统的重要组成部分，其电力牵引系统是以城市电网的电力为动力源，将电能转为机械能，牵引列车运行的一种城市轨道交通牵引动力形式。城市轨道交通车辆供电系统是由电力系统经高压输电网、主变电所降压、配电网络和牵引变电所降压等环节，向城市轨道交通列车输送电力的全部供电系统。;电力牵引系统工作原理及能量传递过程;城市轨道交通车辆电气传动及控制方式;（一）受流器的形式 1.受电弓形式 直流1500V供电采用架空线接触网式，车辆采用受电弓受流 2.集电靴形式 集电靴是安装在车辆转向架上，为列车从刚性供电进行动态取流，满足列车电力需求的一套动态受流设备。;1.受电弓结构;受电弓的结构组成;;;1.集电靴的设置要使机车在通过三轨电区时不发生瞬间断电现象，即两电气连通的集电靴间的最小距离要大于三轨断电区的长度。 2.由于三轨在道岔和车站站台换边布置，因此要求车辆的两侧都要设置集电靴。; 牵引电动机是城市轨道交通车辆得以实现牵引机点及电制动的动力机械。牵引电动机悬挂在车辆转向架或车轴上，并借助传动装置驱动车辆前进。 牵引电动机分为旋转电动机和线性电动机两大类。旋转电动机有直流电动机和交流电动机。线性电动机即直线牵引电动机，是异步感应电动机的简称;直流电动机;直流电动机