空调冷媒加注测试评分表.doc

空调冷媒加注测试考核评价表 姓名： 考核成绩： 考核内容 空调冷媒加注测试考核 选手签号 序号 考核项目 配分比例 评分标准 分值 得分 1 空调冷媒的回收及抽真空 30 检查真空泵油位 3 关闭机组所有阀门，连接高低压管至维修检测接口，高低压区分正确，连接牢固可靠。 3 制冷剂回收：（设备旋钮操作正确）开启面板上的回收手阀、高压手阀、低压手阀、机体后面的相应量筒的回收手阀；当压力表读数低于25psi时，设备将停止回收指示灯自动熄灭，此时需关闭回收开关，关闭所有阀门；（当量筒压力高于17bar时停止回收，打开量筒上的排空气阀，放气后，继续回收） 10 排放废冷冻油：（口述）回收后，对废冷冻油进行排放：保持高低压手阀及面板上回收手阀开启情况下打开排废油阀；1分钟后关闭手阀，并记下冷冻油排放量；关闭高低压手阀、回收手阀及放油阀 3 抽真空：回收后，打开真空泵电源开关（指示灯亮），打开高低压手阀及真空手阀，对系统抽真空作业；直至高低压侧都为负压（2—3分钟），先关闭高低压阀、真空手阀然后关闭真空泵电源开关。 7 放置5分钟，观察压力表，如压力上升，说明真空下降，系统有泄露。检查泄露情况，并修补漏洞，重新抽真空。 4 3 冷媒加注 40 （口述）补充制冷剂机油 5 计算出需要加注的量，标记刻度 5 静态加注：开启高压手动阀，打开计量桶加注手阀，使冷媒进入系统。 5 动态加注：如果冷媒不能按要求数量进入系统，则关闭高压阀，开低压阀，启动发动机，打开空调开关，风量放置最大，温度设置最低，起动制冷系统让压缩机吸入足够数量的冷媒。（开启压缩机，一定要预先关闭高压阀，否则可能引起爆炸事故），直到显示压力值为高压：1.2～1.6Mpa；低压值为0.15～0.20 Mpa，加注标记量的冷媒，关闭加注手阀和高低压阀，检测制冷效果。 10 4 故障分析 20 分析无法加注故障原因分析 8 空调表压力异常原因分析 12 5 职业素养 10 安全文明操作 3 操作熟练程度 4 专业知识 2 自信心 1 合计 100 考核开始时间： 考核结束时间： 考核用时： 考评员签名： 附录： 制冷剂回路内的总油量（cm3） 配件压缩机中的总油量（cm3） 250?+?50 250?+?50 压缩机冷冻油的加注方法主要有3种：一是直接加注，二是从高压侧加注，三是从低压侧加注，可根据具体情况灵活进行。 　　如从压缩机直接加注，应先进行回油操作，即在怠速时开动压缩机，控制系统处于最冷和高风机速度下工作20～30min，使机油返回压缩机，然后熄火，放掉制冷剂，从车上拆下压缩机，倒掉旧油，直接加注或补充新油。 　　从高压侧加入，抽真空到98kPa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀；把高压侧软管从压力表头端卸下，插入冷冻油中；打开检修 阀，冷冻油即被吸入系统，吸油快完时立即关闭检修阀，以免吸入空气；然后将高压软管装回表头上，打开高压侧手动阀，继续抽真空后再加氟。加油时发动机、真 空泵均不应工作。 　　从低压侧加入，不需检修阀，抽真空到98kPa后，将低压侧手动阀关闭，真空泵继续抽真空；保持高压侧手动阀开启状态，把低压侧软管从 压力表头端卸下，插入冷冻油中，吸取冷冻油，吸毕将软管装回原位；打开低压侧手动阀，继续抽真空，抽毕即可进行加氟作业。注意，冷冻油过多制冷不良，过少 压缩机易坏，一定要按该车辆规定数量加注。