环境工程设计基础复习.docx

第二章 厂址选择与总平面布置2一、总平面设计的原则1. 必须按可行性研究报告（或项目建议书）和上级文件进行设计（与初设一致）；2. 应符合当地城市规划或工业区规划；3. 符合有关要求，布置紧凑合理；（节约建设成本）4. 总平面布置应节约用地；5. 改、扩建厂应合理地利用原有设施，并尽量减少对现有生产的影响；6. 分期建设的企业应合理地处理近远期关系；7. 为企业综合利用创造条件；8. 采用多种运输方式，缩短运输距离；9. 总平面设计应进行多方案技术经济比较二、总平面布置的一般要求（10条）2.1 符合工艺流程，顺畅连续短捷 1. 总平面布置应符合流程及使用功能的要求，保证生产流程的合理性和连续性，使整个企业的各个生产环节具有良好的联系，避免生产流程出现不合理的往复倒流现象。 2. 尽量使生产线直线运行，使货流运行距离最短。1. 纵向作业线 3. 一般生产作业线的三种类型 2. 横向生产作业线 3. 环状生产作业 4. 总平面布置还应适应生产发展的要求，应为企业采用新工艺、新技术、新设备创造必要的条件。 5.合理的生产流程对较低投资，节省运营成本有着重要的意义，是总平面设计的重要核心。3. 总平面布置应与场外接轨点或码头的位置相适应①总平面布置的车间工艺流量尽可能与主要货流方向一致，避免生产同主要货流方向逆向。②接轨点距厂区的中间距离应适宜。若咽喉距离太短，影响改扩建 4. 总平面布置应考虑多种运输方式，并使之协调，以节约投资，减少运输费用。 5. 总平面布局时，主要运输道路尽可避免同运输繁忙的铁路相交，减少干扰。2.3 布置紧凑合理，节约建设用地 1.合理缩小建构筑物的间距。 2.建筑物功能相近，可考虑合并布置采用联合厂房。如许多纺织厂、和机械厂就是采用一个联合大厂房。3.建筑物组合集中布置。 4.提高建筑物层数。（像办公室、仓库（主体仓库）、生活福利设施等可以采用竖向叠加，减少占地面积） 5.合理布置铁路线路，减少厂内铁路长度和扇形面积。 6.开展综合利用，减少废渣、废料等的占地面积。 7.一次规划分期建设，分期征用土地。避免早征晚用，征而不用。 8.合理预留发展用地：预留在车间一侧或一端；在厂区留出整块场地在发展端；预留厂外。9.采取合理的建筑外形 10.处理好近期建设和远期发展的关系以及改扩建的新老关系。2.4 利用自然条件，因地制宜布置 1. 充分利用地形布置建、构筑物①平原地区地形平坦，采用平坡式布置②丘陵地区高低起伏，可考虑阶梯布置；③山坡地区高差较大，可采用平坡式，或阶梯式布置；④建筑物长轴宜沿等高线布置；⑤结合工艺利用地形高差采用自流运输；⑥根据场地的面积及外形，选择不同的总平面布置形式。 2. 符合工程地质及水文地质条件①满足地基承载力的要求。②将重量大的建筑物、构筑物布置在承载力好的地段。③将有地下室的建、构筑物布置在地下水较深的地段。④避免在土质不均、地基承载力悬殊的地段（断层、滑坡、溶洞、软土等）布置建筑物，以免引起不均匀沉降。⑤特殊地区的布置要求（湿陷性黄土地区、冻土地区、膨胀土地区、软土地区等）。 3. 符合水文条件①对防水要求较高的车间布置在水位低的地段，以减少防水设施费用。如：乙炔站，电石与水生产乙炔气，故应放在地势较高，地面水位较低的地段。②场地整平标高应高于计算洪水位0.5m以上。③对位于山脚、低洼地及内涝地区的企业应有截洪、防洪、排洪设施。④对有可能渗漏腐蚀性介质的建构筑物，应考虑地下水的流向以免污染地下水其及其它建筑物的基础。2.5 注意建、构筑物的朝向、通风与采光 1. 厂区方位的确定影响厂区方位的因素：（1）建筑朝向；（2）场地形状与南北向的关系；①东西长南北短，则有利南北向布置②南北长东西短，则有利于东西向布置（3）运输线路的影响，进厂铁路线路沿长轴布置，建筑物和铁路线平行布置2. 建筑物的朝向影响因素：①当地的气候条件：寒冷地区南北向好，炎热地区应避免西晒；②地理环境：山区考虑小气候适应山沟走向，平原地区南北向有利；③建筑场地形状：丘陵地、山坡地、平原地；注意山坡地阴面和阳面；④车间的生产要求：如有的车间有通风防晒要求；⑤建筑物使用功能要求：如需要求通风的车间以及需日照等要求的车间。3.自然采光要求：两个建筑物之间的间距应满足采光要求，按冬至中午太阳的高度角计算 4.自然通风要求①高温车间要有良好的通风条件。如炼铁、炼钢、烧结、铸造车间长轴宜与盛行风向呈45°―90°夹角。②产生有害气体、粉尘的车间应布置在通风良好地段，但应在夏季盛行风向的下风侧③在寒冷地区为避免寒风袭击，采用0-45（建筑物长轴与盛行风向夹布置2.6 满足卫生要求，有利环境保护 1.将卫生要求相同、相似的车间靠近布置；2.洁净厂房应布置在盛行风向的上风侧； 3