【2017年整理】交流充电桩.pptVIP

我一直觉得实验室的讲座是一个仪式，它比毕业答辩还有更加深刻的意义。算是对三年实验室学习、科研、生活的一个总结和回望。 坐标变换，对三相电压的基本理解。坐标变换控制理论来源于电机控制。 * * )人机交互界面采用大屏幕LCD彩色触摸屏，充电可选择定电量、定时间、定金额、自动（充满为止）4种模式；显示当前充电模式、时间（已充电时间、剩余充电时间）、电量（已充电电量、待充电电量）及当前计费信息。 (2)读卡器用于身份识别、记录电量消费信息。打印机用于消费票据打印。 (3)完备的安全防护措施。 1)紧急停止充电按钮。 　 2)输出过电流保护功能。 3)输出漏电保护功能。 4)自动判断充电连接器、充电电缆是否正确连接。当交流充电桩与电动汽车正确连接后，充电桩才能允许启动充电过程；当交流充电桩检测到与电动汽车连接不正常时，立即停止充电。5)具有阻燃功能。 3．充电接口 (2)交流充电桩采用单一插孔的车辆连接器与电动汽车车载充电电缆插头相连接，具有防误操作功能及锁紧装置，防止连接意外断开 * 交流输入配置漏电保护开关，具备输出侧的过载保护、短路保护和漏电保护功能。 b） 交流输入配置D级防雷器，具备防感应雷、防操作过电压的保护功能。 c） 交流输出配置交流智能电能表，进行交流充电计量，可将计量信息通过RS485分别上传给充电桩智能控制器和用电采集终端 充电桩智能控制器具备对充电桩运行状态的综合测量、控制与保护功能，如运行状态监测、故障状态监测、充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.整体系统 2.原理结构 3.相关产品 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.整体系统 电动汽车 充电桩 集中器 电池管理系统 (BMS) 充电管理 服务平台 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.整体系统 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.整体系统 电动汽车充电桩的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。 电动汽车充电桩 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.整体系统 电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。 电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，最大限度地利用电池存储能力和循环寿命。 充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.整体系统 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2.原理结构 电动汽车的交流充电桩的电气原理如下图所示，外形分为落地式和壁挂式两种。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 C