【2017年整理】南昌银行总部大厦.pptVIP

南昌银行总部大厦;位置;周边;基本信息;设计说明;目录;一;车位; 合理，高效地布置行车道，一般车道单行不少于3米（垂直停车时不少于5.6米），双行不少于6.5米。 a.车道尽量避开上部建筑的核心筒以及柱网较密的地方。 b.车道应尽量直行贯通，少拐弯，特别是避免出现小于90度的拐弯。 c.大型的停车库应结合汽车出入口，坡道的设置，先布置主车道，再沿主车道布置次车道，使车辆能清晰，快捷地找到出入口。 d.车道的布置应尽量使其两侧均能布置停车位，这将有效地提高车库的使用率。 e.车道应尽量成环道，避免形成尽端路，否则应考虑预留回车掉头的空间。 f.车道设置应尽量使车流单向行驶，避免车流交叉，且最好能使车辆转弯时均向右转弯。 ;（2）停车位的设置 a.规范标准小车车位为“2.4米*4.0米”，一般取“2.5米*5.0米”，当条件受限时，可用紧凑方式：2个车位为不小于“4.7米*5米”，3个车位为不小于“7.0米*5.0米”。 b.停车位布置方式主要有以下三种，应有限采用“垂直式”，其次为“450度方式”。 （a）垂直式布置； （b）45度式布置； （c）平行式布置。 （2）底层地下室地面要考虑做排水沟和集水井。 一般底层地下室地面做300-400毫米左右的建筑垫层，用来做地面排水沟。 （3）地下室的顶板在室外的区域注意预留，园林绿化以及室外管线的覆土深度。 a.一般园林绿化的覆土深度： （a）种植乔木：1.5-2.0米； （b ）种植灌木：0.8米左右； （c）种草：不少于0.4米。 b.地下室顶板上需走设备管线的，应有不少于0.8米的覆土深度。;防火;（1）出入口数量及间距： a.汽车出入口，在下列情况下可以设1个出入口： （a ）IV类汽车库（小于或等于50辆）的可设1个单车道出入口； （b）设有一双车道是小于100辆车的地下汽车库。 b.除以上情况外，均设不少于2个出入口，各车辆出入口的净距应大于15米： （a）大中型汽车库（即51-500辆），车辆出入口不少于2个； （b）特大型汽车库（大于500辆），不少于3个，且应设人流专用出入口。 （2）出入口宽度，单向行驶不少于4米，双向行驶不少于7米。 （3）车辆出入口，距城市道路红线7.5米，并在距入口红线2米处作视点，侧120度范围内至红线外7.5米以上的范围内，不应有遮挡视线的障碍物。 （4）2个汽车出入口的距离（指库内距离），不少于10米。 （5）在计算地下每层汽车出入口数量时，应按出入口以下各层的车辆总数以上（1）条的规定予以考虑。;地下车库通道宽度 地下车库的通道宽度和车辆停放方式有关。停放方式是指车辆在车位上停放后，车的纵向轴线与行车通道中心线所成的角度，一般有0度（即平行停车）、30度、45度、60度（即斜角停车）、90。（即垂直停车）等。;设施; 人员安全疏散口 a.一般情况下，每个防火分区均应有不少于两个安全出口。 b.停车库为当同一时间内逗留人数不超过25人或停车数不超过50辆时。可设一个人员安全出口。 c.非停车区（设备房，辅助用房等），当有两个或两个以上的防火区时，可利用两个防火分区间的连通门（防火门）作为一个安全出口。 d.不同防火区可共用同一个疏散楼梯分别作其安全出口。;细节;总结;裙房;概念; 基座式裙房 这是最常用的一种形式。基座式裙房将高层建筑公共用房集中于底部，并扩大柱网形成基座。 其优点是在建筑红线范围内利用低矮的裙房尽量布满基地，以保证裙房拥有更多的建筑面积，既使高层主体建筑与邻近建筑保持必要的防火间距，又使高层建筑的临街面与街道环境景观区的协调统一。;裙房总平面布局要求;合理安排各种出入口 裙房出入口包括主要出入口（商场、餐饮、娱乐等出入口）、半私密出入口（办公楼、旅馆、公寓式住宅出入口）、后勤出入口（职工、货运、污物出入口）车辆出入口（地下车库，自行车出入口）等。具体设计结合城市道路及消防环道，在裙房四周合理安排种种出入口，并做到交通顺畅。人车分流。 公共出入口应公共的入口应布置在人流较多的主干道上，且商场出入口应尽量均匀设置。 半私密性出入口可高对不起次干道或建筑次要边上，但应与主体建筑结合紧密，后勤出入口则应尽量隐蔽。 出入口设置还应满足城市交通规划的有关要求。例如地下车库的出入口不设在城市干道上，一般应设在次干道上，进入基地的车道出入口距城市道路交叉口之道路红线交点处应≥70m。 ;出入口;高差;材质;总结;