【2017年整理】地铁控制测量.pptVIP

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2017-06-08 发布于浙江
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【2017年整理】地铁控制测量.ppt

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【2017年整理】地铁控制测量

地铁轨道交通的控制测量; 为测图或工程建设的测区建立统一的平面和高程控制网；控制误差的积累；作为进行各种细部测量的基准。 ;等级关系：;精密导线的复测；加密导线的测量；导线联系测量；施工导线测量。 ;1.1.1 精密导线的复测;精密导线测量的主要技术要求（P10）;宁波市轨道交通1号线一期工程TJ-Ⅲ标精密导线线路图;1.1.2 加密导线的测量;1.1.3 导线联系测量;地面趋近导线：采用Ⅰ级全站仪往返测支导线方法（相当于闭合导线），测角四测回（左、右角各两测回，左、右角平均值之和360°的较差应小于4″），测边往返观测各二测回，用严密平差进行数据处理，点位中误差小于±8㎜。;地面趋近导线具体操作图：;（2）联系三角形导线测量;联系三角形导线具体操作图：;第二章、地铁高程控制测量;水准测量主要技术要求：;2.1地铁高程控制测量;2.1.1精密水准测量;2.1.2加密水准测量;2.1.3水准联系测量; ;2.1.4施工水准网测量;尼康DTM-552全站仪;尼康DTM-552全站仪优点、特性;水准仪DSZ2+FS1;测量仪器设备档案