车66区块复杂地层优化钻井技术.pdfVIP

学兔兔 2010 天然气技术 V01．4．NO．3 第4卷·第3期 Natural Gas Technology Jun．2010 文章编号：1673—9035(2010)03—0053—03 车66区块复杂地层优化钻井技术 姜新越 李齐富 孙家栋 刘悦来 王健民 (中 石油渤海装备第一机械厂渤海能克钻杆有限公司，河 B 青县 062658) 摘 要 车66区块由于地层承压能力较低，在钻井液密度高时极易发生井漏．．针对这一状况，对与车66区 块复杂地层配套的钻井技术进行了优化：钻井中采用钟摆与偏轴防斜钻具组合、优选钻头、使用以聚磺表面处理 与承压堵漏为主的钻井液体系，对保护油气层起到了明显的作用，井下事故与复杂情况明显减少，钻井速度、固 井质量得到明显提高，平均单井日产油气当量提高了8 t。 关键词 车66区块 复杂地层 钻井技术 优化 济阳坳陷 中图分类号：TE242 文献标识码：A 断层潜山相连；油气比为104：100。 0 引言 3)地层岩性复杂。沙三段砾岩体井段长，从 车66区块位于济阳坳陷车镇凹陷大王北洼陷西 3 000 Ill至4 500 1TI，长达1 500 in；砾石分选差(1～ 部，是在埕南大断层下降盘发展起来的一个古近系 200 mm)，形状不一(磨圆度)；从沙_一段进入沙四段 箕状洼陷。该洼陷西部沙三段下部发育了一大套砂 划分难度大。 砾岩体，该地区新生界发育，储层物性好，地层承 4)地层倾角为10。～30。；易斜段长(从2 800 ITI 压能力较低，在钻井液密度高的情况下极易发生井 开始直至井底)。 漏[I-21。 1．2 施工难点 在车66井钻井施工中，钻至沙三段下部时多次 发生井漏、井涌及卡钻，导致填井侧钻；侧钻至沙 主要表现为：地层倾角大，井斜难以控制；地 四段时再次发生井漏。车66井在钻至沙三段下部高 层岩性较复杂，钻头选择难度大；地层压力系统复 压层时也发生井涌井漏多次、卡钻3次、压井4次， 杂，井喷、井漏频繁；大套油泥岩、页岩坍塌掉 最终因地层复杂，技术套管下深浅，无法解决技术 块；卡钻、断钻具、钻头等事故频繁。 难题而导致第一井眼报废，只好填井侧钻，事故损 2 配套钻井技术优化 失时间高达108d。要改变这种状况，必须对与该区 块配套的钻井技术进行优化。 2．1 防斜打快配套技术 根据国内外对防斜打快技术的研究成果以及对 1 车66区块地层特点及施工难点 车66区块地层倾角对井斜影响规律的研究，综合运 1．1 地层特点 用复合钻进技术与偏轴钻具组合、柔性钟摆等技 1)地层压力复杂，馆陶组安全密度常压为0．9 术，实现了防斜打快。 g／cm ，沙三段砾岩体异常高压为1．70～1．90 g／ 1)第二次开钻作业时对上部井段采用复合钻进 cm 。其中纵向上，沙四段常压为1．20～1．30 g／ 技术，优化其钻具组合，并配合使用五刀翼大片