云南龙陵至瑞丽高速公路土建工程16标初步施组.docVIP

八、初步施工组织计划 国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路云南龙陵至瑞丽高速公路土建工程16合同段，K93+260~K101+100，全长7.84Km，计划工期共28个月，开工日期2011年6月1日。招标内容包括路基、桥涵、互通、环保及水保工程的施工。 由于本工程规模大，工期紧，如果我单位有幸中标，在接到中标通知书后，法人代表将尽快与业主签定施工合同，项目经理部的先期人员将赶赴施工现场，进行设营、交接桩、中线复测定位及施工调查等前期工作。施工人员迅速进入施工现场各就各位，尽快完成设营工作，并做好水、电、路、场、站等准备工作，确保按期掀起大干高潮；施工机械迅速调入施工现场，整个施工准备工作做到“组织快、调遣快、开工快”。项目部下设工程科、质检科、机料科、财务科、办公室、安保科等职能部门。项目部下辖个施工处，根据本工程的内容、规模和工期要求，结合本公司多年从事同类公施工的实际经验，以及施工现场环境条件，~2011年7月：进场准备及施工准备； ② 2011年7月~2011年12月：完成通道、涵洞施工； ③ 2011年7月~2011年12月：完成软基处理施工； ④ 2011年7月~2013年5月：完成路基填筑施工； 2011年7月~2012年5月：完成桥梁基础施工； ⑥ 2011年8月~2012年6月：完成桥梁下部构造施工； ⑦ 2012年1月~2013年5月：完成桥梁上部构造施工； ⑧ 2012年7月~2013年9月：完成防护及排水施工； ⑨ 2011年7月~2013年9月：完成环保及水保施工。 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 1、质量目标 标段工程交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定为优良。 2、工期目标 ①总工期：28个月。 ②节点工期：7个月内完成桥梁的软基处理、通道、涵洞施工，12个月内完成桥梁基础施工，13个月内完成桥梁下部构造施工工作，24个月内完成路基填筑工作及桥梁上部构造施工，28个月完成全部工程。 3、安全目标 无等级事故、无重大机械破损事故。 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 1、路基填筑 ①路基施工工艺流程 施工放样→原地面处理→分层填筑各相应填料→路基修整及防护。 具体施工方案 钻孔灌注桩施工工艺流程为：测量放样→埋设护筒→钻机就位、对中、整平→钻进→清孔（检孔）→钢筋骨架制作、吊装→下导管、安设漏斗等→灌注水下砼→桩顶砼养护、凿除松散砼→无损检测。 护筒的制作、埋设 护筒采用钢护筒，其内径应比桩径大200~400mm，采用钻机平台支架反压的方法设置，平面允许误差按50mm控制，竖直倾斜度不大于1%。 平台搭设 若桩位位于岸上，在护筒埋设好后，平整桩位四周场地，放置20cm×20cm方木作为垫木。用汽车吊将钻机就位，校正对中，测平钻机平台，固定钻机，保证在钻进中的稳定性。 若桩位位于水中，视水位深浅在钻孔灌注桩桩位前后打入 两排木桩（根据河床土质情况确定入土深度）作为钻机平台，上设盖梁，并加斜撑以增加排架的稳固性。用汽车吊将钻机就位，校正对中。 泥浆制作、排放 施工时应根据所钻至不同的地质层位，利用桩孔中的粘土自行造浆或采用粘土调制部分泥浆循环使用，以便泥浆比重、粘度适合相应的土层和钻进速度。 钻孔 清孔 钻孔达到图纸规定深度，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准后，应立即进行清孔清孔采用换浆法。清孔结束后，应对孔深、孔径等各项指标检查，检查合格，并经监理工程师认可方能拆除钻杆。 钢筋及导管沉放 骨架的制作严格按施工图纸上提供的长度在加工场集中制作，钢筋接头应错开，采用单面焊接，焊缝长度大于10d。钢筋笼沉放结束后，应立即组织人员安装导管，导管拼装前进行试拼，应做密水、承压试验，开始灌注时，控制导管下口距孔底250~400mm的空间。 灌注水下砼 灌注混凝土应连续进行，不得中断。首批砼应满足初次导管埋深（≥1.0m）和填充导管底部间隙需要。在整个灌注时间内，应经常量测孔内混凝土面高程，控制导管埋置深度在2~6m范围内。①建立质量保证体系，明确质量责任制。 强化质量保证宣传教育，做好技术培训工作。 认真编制单项实施性施工组织设计，编制详尽的施工工艺及技术措施，拟定攻关课题，积极开展QC小组活动，确保一次施工合格率及优良率达到或超过质量指标。 贯彻IS09001标准，制定质量计划 针对质量目标，制定切实可行的质量计划，使本标段的质量全面全过程处于受控之中。质量计划以我公司己通过IS09001质量体系认证的质量手册、程序文件及质量管理文件为依据，针对本合同段的具体特点而制订。⑤工程质量事前、事中、事后保证措施 、加强施工前的质量控制工作 施工前邀请设计院进行设计交底；总工程师组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术