【2017年整理】材料力学11交变应力.pptVIP

第十一章 交变应力;§11–1 交变应力与疲劳失效;§11–1 交变应力与疲劳失效;二、产生的原因;静平衡位置;例题2 火车轮轴上的力来自车箱.大小、方向基本不变. 即弯矩基本不变.;三、疲劳破坏; 材料发生破坏前,应力随时间变化经过多次重复,其循环次数与应力的大小有关.应力愈大,循环次数愈少.;（1）裂纹萌生 在构件外形突变或材料内部缺陷等部位,都可能产生应力集中引起微观裂纹.分散的微观裂纹经过集结沟通,将形成宏观裂纹.;1979年，美国DE-10型飞机失事，死亡270人，原因螺旋桨转轴发生疲劳破坏，该型号飞机停飞一年，全面检修，是设计问题。;1981年初，欧洲北海油田“基尔兰”号平台覆灭，死亡123人，原因疲劳破坏，横梁在海浪的交变应力作用下，横梁承孔边裂缝，当时大风掀起7米巨浪，10105吨的浮台沉没于大海之中;1998年5月，德国高速列车出轨，原因列车大轴发生疲劳破坏。; 交变应力的疲劳破坏与静应力下的破坏有很大差异,故表征材料抵抗交变应力破坏能力的强度指标也不同.;一个应力循环;3.应力幅（Stress amplitude）;二、交变应力的分类 ;（1）若 非对称循环交变应力中的最小应力等于零（ ?min=0）;（2）r 0 为同号应力循环; r 0 为异号应力循环.;例题3 发动机连杆大头螺钉工作时最大拉力Fmax =